SWM斯威X7在上市后受到了消费者的高度关注，一方面大家对这个来自意大利的老牌厂商充满好奇，另一方面斯威X7的高性价比也着实让不少消费者动了心。不过一年来没有自动挡车型可选的局面让许多客户都如鲠在喉。在今年8月，搭载6AT的自动挡斯威X7终于与大家见面，新车在保持原有设计的基础上，对智能互联等方面做出了进一步优化升级，但要说最让人期待的，莫过于那台千呼万唤始出来的6AT自动变速箱了。
| SWM斯威X7自动挡车型 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 SWM斯威X7 1.5T 自动智慧型 | 10.19 |
| 2017款 SWM斯威X7 1.5T 自动智享型 | 10.79 |
| 2017款 SWM斯威X7 1.5T 自动智尊型 | 11.39 |
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在原有蓝牙、导航、WIFI热点、纪念日提醒、手势控制等科技配置基础上，SWM斯威X7自动挡搭载全新升级的E-go 2.0手机远程控制系统，不仅可以手机远程启动车辆，监控车辆状态，还能通过手机端轻松享受售后预约、违章查询、维修方案推送、车辆救助、事故预警、年检提醒等服务，
SWM斯威X7标配有ESC车身电子稳定系统，配合牵引力控制系统TCS、刹车辅助EBA、上坡辅助HSA、防制动抱死系统ABS、电子制动力分配EBD等功能，能够有效的保持行驶稳定性，尽可能的避免危险情况发生。
这台DSI公司的6AT自动变速箱没有让久等的我们失望，无论是在换挡时机的逻辑性还是在燃油经济性上都表现的可圈可点。新车延续了手动挡车型丰富的配置和灵活出众的空间表现，在十万元级别的7座SUV市场中依旧优势明显。此次自动挡车型的出现，让之前犹豫不决的消费者有了更为充足的购车理由，也大幅提升了SWM斯威X7的产品竞争力。目前来看，SWM斯威X7自动挡的表现值得肯定，接下来斯威汽车需要在市场终端经销商建设和扩大自身品牌影响力方向多做做文章了。（文/图/摄：58车 李洪洋）
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2017款 SWM斯威X7 1.5T 自动智尊型 | 2017款 SWM斯威X7 1.5T 自动智享型 | 2017款 SWM斯威X7 1.5T 自动智慧型 |
| 厂商 | SWM斯威汽车 | SWM斯威汽车 | SWM斯威汽车 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.5L 156马力 L4 | 1.5L 156马力 L4 | 1.5L 156马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4710*1855*1770 | 4710*1855*1770 | 4710*1855*1770 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
| 车身结构 | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV | 5门 7座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 230/1750-4500 | 230/1750-4500 | 230/1750-4500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 115/5600-6000 | 115/5600-6000 | 115/5600-6000 |
| 工信部综合油耗 | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 油箱容积(L) | 54 | 54 | 54 |
| 行李箱容积(L) | 660-1920 | 660-1920 | 660-1920 |
| 整备质量(Kg) | - | - | - |
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
