无论你看没看头文字D，主人公藤原拓海驾驶的是一台1983年投产的第五代COROLLA（AE86），而在后期由于86已经不能满足他的需求，从而出现了一台SUBARU，这台车的全称就是SUBARU Impreza WRX Type R STI Version V。说到今天这台车，就不得不提SUBARU Impreza这个车系，因为它的早期车型便是由SUBARU Impreza改进而来，只不过如今的新一代SUBARU XV已经完全摆脱了这个车系，换为全新的SGP平台。
外观设计更加张扬
道路试驾体验
越野路段体验
编辑总结：对于斯巴鲁XV这款跨界车，我个人认为它的性价比还是比较高的，无论是较为丰富的配置，还是性能出色的行走系统都有着不错的表现。更不要说斯巴鲁XV具备的四驱系统的性能，在同级或同价位车型中最新一代带有主动扭矩分配的全时四驱系统的性能绝对最出色的，所以如果你刚好有这方面购车需求的话，不妨考虑一下这款车斯巴鲁XV。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 斯巴鲁XV 2.0i 全驱豪华版EyeSight |
| 厂商 | 斯巴鲁 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 2.0L 156马力 H4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4480*1800*1615 |
| 轴距(mm) | 2665 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 196/4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 115/6000 |
| 工信部综合油耗 | 6.8 |
| 最小离地间隙(mm) | 220 |
| 油箱容积(L) | 63 |
| 行李箱容积(L) | 1220 |
| 整备质量(Kg) | 1462 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
