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捍卫荣御 试上海通用别克荣御豪华轿车

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2007-08-18 17:09:22来源:汽车与运动类型:转载编辑:汽车与运动

  荣御,荣誉,汉语言的奇妙组合,巧藏着心机,蕴含着智慧。开始的时候,一个高贵的名头总会给人以好印象,不过接下来,就要凭自己的真功夫来捍卫了……

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  初见荣御是在早春3月时节。别克公司的市场部总监带着一辆荣御来到汽车报社做宣传。当时,我们一群人在楼下的广场等待荣御的到来。在大家翘首以待时,一辆灰色的轿车缓缓地驶入楼前的开阔地带。

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别克荣御外观

  远远观望,黑色的车身在阳光的映衬下,显示出特有的尊贵气质。伴随着耳边发动机低唱声音的加大,我同时听到轮胎在地面上轻快地旋转舞步带出的声音。伴随清脆的汽车笛声,荣御已在眼前,近5.2m长的车身表明这是一款公务级商用车。是的,早在荣御的设计阶段就确定了侧重商务的设计方向。在前发动机舱盖上立着荣御的飞翼立标,其设计已经满足欧洲行人碰撞法规。此时,别克公司市场部总监开始了绘声绘色地讲解。

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  他介绍了别克荣御的诸多特点,但是我只记住了自己感兴趣的几点。我喜欢荣御的内部音响系统,其内部安装了12只喇叭,这是在车内安装最多的喇叭。所以,荣御内部音响的声场中心可以在前排座椅或是在后排座椅,当然还可以是驾驶者自己确定的声场中心位置。另外,荣御在提高安全行车方面,使用LED制动灯,加快了制动灯的发光时间,从而提高安全性。其实,当时介绍得很多,由于间隔久了,有些已经淡忘了。本来当时特想体验一下荣御的驾驶感受,无奈小编的资格不够,也就不了了之。

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  美式的大气与中式的精细相融合,构成了荣御内饰的整体风格 发动机
然而,做我们这一行的特点,相信读者多少有些了解。我们的职责就是为读者体验感兴趣的车,同时也为汽车制造厂商提供展示产品的舞台。基于此点原因,我们决定在本期不遗余力地为读者奉献一篇编辑部主力军团(我们自己戏称为“独立师”)倾力而为的力作——捍卫荣御。

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  为此,我先向各位读者介绍一下“独立师”的编制。独立师设师长一职,由汽车新闻界久负盛名的高朔担纲;独立师共设3个旅,分别是漂移旅、机械化旅和商务旅;由接受过专业汽车驾驶训练的试车员赵庭锐担任漂移旅旅长,具有多年测试经验并接受过德国DATRON认可测试工程师培训的仝劲松出任机械化旅旅长,商务旅旅长一职竞聘非常激烈,最后被本社执行主编张灵犀先生收入囊中。此外还有汽车新闻界新派女侠唐本草客串人大代表。

  独立师本次的任务是探究这样一款公务级商用车,到底能给驾驶者什么样的感受?而又能给成功的商业人士何种乘坐体会呢?带着这样的问题,我们踏上了捍卫荣御的征程。

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荣御
报价:36.80-49.80万
级别:中大型车
排量:2.8L 3.6L
变速箱:暂无

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