大概是2年前，哈弗刚出H5 2.0T的时候，我体验了一个星期哈弗H5。那辆H5是一台手动挡车型，当时发动机是三菱的，那台车给我的感觉就三个字“不好开”。不知道是发动机与手动挡变速箱齿比上的不匹配还是什么问题，动力的输出总是让人不能够满意，包括转向、油门等等驾驶层面的东西给你的体验总是差点意思。从那以后我基本没再接触哈弗旗下的车型，而这次的哈弗H7试驾却颠覆了我之前对哈弗感觉，有些出乎意料。
写在最后：这次哈弗H7给我的感受完全不同，这台车的综合实力已经证明了长城在最近2年的时间里，在各方面都有了长足的进步。
现在很多人一说哈弗就会想起H6，H7往往是被很多消费者所忽视的一台车，其实这款车目前优惠能够达到接近两万元的价格，红标顶配优惠完是16.58万元，但它提供给你的配置以及综合品质其实已经超出了这个价值，只是它是一款自主品牌的车。这个价格或许你能够买到一款合资紧凑级SUV，但也只是乞丐版而已，配置低的可怜，如果你能够去真正体验一下它，或许你能够知道自主品牌不光配置高，其它方面的进步也是那么神速，这时你再决定选择谁。
