六月的北京已经有些骄阳似火，出门片刻就挥汗如雨。然而在这刚刚结束高考的日子里，似乎更适合年轻人做一些“放肆”的事情，比如说看一场酣畅淋漓的足球比赛，比如说猛踩油门，试驾一款为年轻人打造的全新SUV—东风日产KICKS劲客。
2014年，日产品牌在巴西圣保罗车展首发了概念车Kicks Concept。其设计由日产美国设计中心与日产巴西设计中心联合操刀，灵感是来自南美洲繁忙的街道上，有着不同文化背景人们的多姿多彩的生活气息，因此概念车的颜色搭配也非常有个性。
而恰逢里约热内卢奥运会期间上市的日产Kicks在不久后，就正式登上中国工信部申报目录，被东风日产品牌引入国内市场。作为日产全球最年轻的SUV车型，“小鲜肉”劲客在设计方面采用了大量时尚与年轻的元素，利用线条和颜色的搭配营造出了较为强烈的视觉冲击力。而据我们从东风日产获悉，全新小型SUV劲客将于6月16日正式开启预售，并有望在7月份正式上市销售。
全新劲客提供的双拼色车身颜色，呈现出了强烈的视觉反差效果，十分醒目（3种个性拼色设计分别为钨钢灰车身—炫风橙车顶，炫风橙车身—曜石黑车顶，炫雅红车身—曜石黑车顶）并且中间利用车窗与隐藏式A、B、C柱分隔，展现出了不错的视觉效果。
走进车内，全新劲客在内饰上提供了“橙黑”和“纯黑”两种配色选择，其中以“橙黑”内饰最能展现年轻消费者的个性。其全车座椅采用橙色真皮与织物混搭的形式，搭配D型动感多功能方向盘，营造出激情、时尚的驾驶氛围。
宽敞、多变的车内乘坐空间布局也是喜爱SUV车型消费者所看重的要点，全新劲客虽然是一台小型SUV车型但也提供了较为舒适的空间体验，新车为前后排乘客设计有多项使用储物空间外，后排中央地台的平整设计也为中间乘客带来了舒适的乘坐体验。
动力方面，全新劲客所搭载的第三代HR15全铝发动机，其最大输出功率91kw，百公里综合工况油耗仅5.6L，是东风日产首次在HR、MR、QR等现有发动机中，采用了GT-RVR38发动机的镜面熔射缸孔技术。该技术通过在气缸壁熔射铁合金形成仅有0.2毫米厚的合金熔射膜，提升发动机压缩比，使汽油燃烧更充分，提升动力及扭矩。同时，这一无缸套设计也使发动机减重1kg，摩擦更低，节油效果提升2.34%。
此外，该发动机更采用了TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术和EGR废气再循环系统等先进技术，实现了动力性能和燃油经济性的显著提升，最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%，加速能力和爬坡能力更强。
全新劲客还在安全配置上带来了惊喜，装配了 ITC智能循迹控制、IRC智能行驶舒适控制、iEB智能发动机制动、VDC车辆动态控制系统四项技术，通过车身传感器收集车速、压力、转向、偏航等行驶信息，与发动机、CVT等硬件控制系统等相互匹配，为驾驶者带来更稳定精准的驾乘感受。
集IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧预警系统于一身的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，通过摄像头，实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外，并通过多功能液晶仪表盘、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁进行预警、自动刹停，实现全时全方位的安全防护。
结语：
东风日产全新KICKS劲客采用了年轻时尚的设计语言，双色的车身颜色加上悬浮式车顶是目前较为流行的元素，虽然同为日产“V-motion”设计语言下的产物，但是新车相比奇骏、逍客等车型更具个性，价格方面也会更为亲民，而与之相呼应的内饰配置也还算丰富，搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统使新车更具性价比。但决定新车在火爆的小型SUV市场中会有怎样的表现，还是要看接下来上市后的价格区间以及终端优惠。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2017款 劲客 基本型 |
| 厂商 | 东风日产 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.5L |
| 变速箱 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4295/1760/1588 |
| 轴距(mm) | 2620 |
| 车身结构 | - |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 147 |
| 最大功率(kW)/转速 | 91 |
| 工信部综合油耗 | 5.6 |
| 最小离地间隙(mm) | 188 |
| 油箱容积(L) | 41 |
| 行李箱容积(L) | 428 |
| 整备质量(Kg) | 1157 |
| 保修政策 | - |
新车指导价：8.98-10.38万
