随着国家大力推广新能源车，我们在路上见到的电动车也就越来越多了，当然这其中有一部分人是由于某些地区的摇号政策，但还有很多人处于观望状态，他们普遍都在担心电动车的续航、充电以及可靠性的问题，而今天这款奔奔EV 210km版本车型将给您一个答案。
长安奔奔EV的指导价格为15.48-17.18万元，补贴后其售价可低至6.48万起，并提供了两种续航版本可选，一种是180km续航，另外还有一种210km续航可供消费者选择，而本次我们试驾的就是它的顶配车型，续航里程达到了210km。
如果让你用一个词形容你见到奔奔EV的第一印象的话，那必然逃不出精致或是小巧这两个词，有着小型车底子的电动车，确实可以发挥出电动车的最大优势。外形方面，长安奔奔EV整体造型基本与汽油版车型保持一致，仅是在车身的部分位置增加了代表“电动节能”的设计元素。
除了价格之外，消费者购车最重要的，也是直接影响最终购车结果的就是车辆的外观了，而奔奔可以说是老少皆宜的类型，不论你年纪大小，都能找到你喜欢的设计。
内饰方面，虽然奔奔EV走的是一条相对亲民的路线，但整体做工还是比较规整，按键以及旋钮的阻尼还是非常细腻。
看上去奔奔EV在外观上看上去很小，但到了车内，空间方面还是挺令人惊喜的，而很多车主朋友也十分赞同，它完全可以满足一般三口之家对于空间的需求，只是后备箱稍显局促。
长安奔奔EV所搭载的三元锂电池容量达到27.5kWh，从零电量到充满状态最慢需要9个小时，而采用快充方式则仅需要0.75小时。
纯电动汽车最令人担心的就是它续航里程问题，而奔奔EV在理想状态下可以达到210km的最大续航里程，虽然满足不了远途行驶，但最起码的日常代步还是可以轻松满足。长安奔奔EV所搭载的三元锂电池容量达到27.5kWh，从零电量到充满状态最慢需要9个小时，而采用快充方式则仅需要0.75小时。
总结：作为一款代步车，最基本的两个要素就是灵活、好开，而作为电动车，则是需要有足够的续航能力，以及充电方面的便利性，恰好长安奔奔EV在这几个方面都还不错，并且在北京这样一号难求的城市，购买新能源车更是不错的选择，不论是180km续航或是210km续航，基本可以保证了多日上下班所需，所以整体还是比较看好这款车的。
