2016年底，全新一代Jeep指南者以合资身份正式进入国内汽车市场，作为广汽菲克Jeep品牌的第三款国产的车型，全新指南者不仅推出了搭载常规1.4T动力的普通车型，还有一台搭载了2.4L发动机的Trailhawk高性能四驱版车型跃然纸上。
本次我们试驾的这台广汽菲克Jeep指南者200TS高性能四驱版车型售价24.18万元，为全系指南者的最高配车型，新车与普通版车型相比在外观、配置、动力以及越野通过性方面有着全面的提升。
2003年，Jeep品牌推出了针对其旗下的SUV车型越野道路评级Trail Rated认证，通过野外道路和人工环境的现场测试对车辆越野性能进行评级，获得该标识的车型被认为其拥有着最强越野通过性（Trail rated是Jeep和美国军方制定的越野等级标准，牧马人Rubicon站在了食物链的最顶端，其次是大切诺基高性能版，自由光高性能版以及指南者高性能版）。
本次我们试驾的广汽菲克Jeep指南者200TS高性能四驱版车型搭载了一台2.4L自然吸气发动机（200TS），最大功率为128.5kW/6450rpm，峰值扭矩为228Nm/3900rpm，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外指南者还提供一款1.4T涡轮增压发动机（200T），其最大功率为121kW/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2500rpm，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱。
此外，作为Trailhawk高性能四驱版车型，这台指南者还搭载了一套Active Drive Low智能四驱系统，这也是该车系中唯一配置了四驱系统的车型。这套前置适时四驱系统具备Selec-Terrain路况模式自选系统和陡坡缓降功能，而“4WD LOW”功能，实际上并没对应的硬件，并非传统硬派越野那样的低速四驱，差速器方面也只是采用了前桥的PTU和多片离合器式限滑差速器的形式，更多的是以前轮驱动的形式行驶。
结语：
随着城市SUV的发展，不少SUV车型都褪去了曾经硬派的外形，向着家用化进一步发展。同级别内如同Jeep指南者这样定位硬派，并有一定越野能力的SUV已经十分少见。总而言之，今天我们试驾的这款广汽菲克Jeep指南者200TS高性能四驱版车型，在拥有颇具硬派野性美的设计之外，既能满足城市通勤所需，又可以在假日远游时偶尔下到非铺装路面去撒撒野，是个不错的选择。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2017款 指南者 200TS 自动高性能四驱版 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 2.4L 175马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4415*1819*1645 |
| 轴距(mm) | 2636 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 228/3900 |
| 最大功率(kW)/转速 | 128.5/6450 |
| 工信部综合油耗 | 8.6 |
| 最小离地间隙(mm) | 199 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1690 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
