1东风本田UR-V外观体验

　　今年3月，为了填补东风本田品牌在中大型SUV市场的产品空缺以及更好的迎合国内消费者对于此类车型的喜好，东风本田推出了一款全新旗舰车型—UR-V，新车作为该品牌的首款中级SUV，其定位高于CR-V。与“同门师兄弟”广汽本田冠道基于同平台打造，两者的关系类似于此前的锋范与哥瑞、奥德赛与艾力绅。

　　◆ 新车亮点

　　东风本田首款5座中型SUV。

　　基于CONCEPT D概念车开发而来，采用本田最新外观设计语言。

　　轴距达到2820mm，与同级别对手相比有一定优势。

　　搭载1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，匹配CVT/9AT变速箱。

2东风本田UR-V车内体验

　　东风本田UR-V在内饰方面则依然采用了与冠道类似的设计风格，整体做工用料无可挑剔，使用了皮质包裹以及木纹装饰点缀，豪华感营造的很好。科技化的配置在细节上更为丰富，对于消费者有很好的吸引力。

　　东风本田UR-V在配置方面不可谓不丰富，支持四向调节的多功能方向盘采用了真皮包裹并且配备换挡拨片，8英寸的中央彩色触屏采用了悬浮式设计，并且可以调节角度以适应阳光照射角度，防止反光，其内集成了蓝牙电话、导航系统、360°全景影像等功能。此外诸如防碰撞预警、车道保持、盲点显示以及自动泊车辅助等多项安全配置的加入也令新车更具性价比。

3东风本田UR-V动力体验

　　动力系统方面，东风本田UR-V搭载了Honda最新的SPORT TURBO涡轮增压发动机，并提供370 Turbo（2.0T）与240 Turbo（1.5T）两种动力选择，其中370 Turbo的最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm，而240 Turbo的最大功率为142kW/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。

　　运动模式下，东风本田UR-V会在2500rpm-3000rpm转速时动力完全爆发，更积极的换挡动作及灵敏的油门响应对于一台中型SUV来说绝对够快，而当时速达到110km/h时，变速箱即可挂上9挡，换挡过程平顺，没有明显的顿挫感。于此同时，还可以进一步增强新车的燃油经济性。

　　总结：

　　东风本田UR-V整体给我的感觉就像是一位中年壮汉，大气的外形配以优雅、配置丰富的内饰，再加上沉稳并不躁动的动力性能都令其充满自己独特的魅力，5座布局配以宽大的车身尺寸保障了车内宽裕的驾乘空间，而提供两种不同的动力选择也满足了不同需求的消费者，总体而言这是一台很难让你挑出什么毛病的实力派。

4东风本田UR-V参数配置

车型图片
产品名称	2017款 本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
厂商	东风本田
级别属性	SUV
发动机	2.0L 272马力 L4
变速箱	9挡手自一体
驱动方式	前置四驱
长/宽/高(mm)	4825*1942*1675
轴距(mm)	2820
车身结构	5门 5座 SUV
最大扭矩(Nm)/转速	370/2250-4500
最大功率(kW)/转速	200/6500
工信部综合油耗	8.5
最小离地间隙(mm)	-
油箱容积(L)	-
行李箱容积(L)	-
整备质量(Kg)	1876
保修政策	三年或10万公里