记得不久前刚看过一篇文章，是分析买豪华品牌入门级产品中产人群消费心理的。文中曾提到有的人为了一个车标而购买豪华品牌入门级车，实际是为了掩饰自己比不上有钱人的自卑，也是为了表现自己是中产的傲娇心理。对这个说话我们不做过多解释，选择适合自己的就行了。不可否认，有一部分购买豪华品牌入门级产品的消费者，往往是没那么富裕，但又抱着希望人前有面儿心理而购买的。而豪华品牌推出这些车型时，一方面是为了增加销量，一方面也是为了能够拉低门槛，让更多人有机会体验到豪华品牌的魅力。所以，入门级豪华品牌车型到底选什么？还是一个值得讨论的问题。

奥迪A3，是豪华品牌实现国产的第一款紧凑级车型，虽然宝马现在也国产了1系，但短时间内还是要在奥迪A3的阴影里挣扎，毕竟人家是前辈。凭借着不错的性价比，奥迪A3自问世以来就一直保持着不错的销量，国内市场自去年以来也有比较明显的增势。当一款豪华品牌车的价格，已经威胁到合资车的时候，想不火都难，别说那些入门、丐版奥迪、高级高尔夫之类的屁话，买了，人家就是开奥迪，你就是开大众。

我们先来说说新奥迪A3颜色的问题，看到这台试驾车时候，基本所有人都是懵逼的，这颜色买的出去吗？这是大部分人的疑问。也有一些人感到开心，因为以后开着这辆喀纳斯绿出门的时候，违章停车再也不怕了，碰上有点色弱的协（er）管（gou）员（zi），这能把赤橙黄绿青蓝紫都给你写上，但也没有用。还有一个中国专属的星锐黄，这次试驾没有来到现场，估计上海车展应该能到场。

其实不用想也知道，国内市场奥迪A3销量最好的车型一定是Limousine，也就是三厢版。其实如果真的想选择A3，Sportback两厢版是不错的选择，相比三厢版，两厢版德味儿更浓，是那么回事。当然这只是个人看法，三厢情节不是一句两句话就能斩断的，如果能的话，市场上也不会出现那么多加屁股车。

华晨宝马1系的到来，其实就是因为看A3买的那么火，沉不住气要来抢饭碗的。可惜上市之后，20多万的起售价和网友们犀利的评论（三缸前驱假宝马）等，实在有点让自己站不住脚。奥迪看到这个形式，果断将奥迪A3中期改款车型的推出排上了时间表，希望19号上市能够给我们足够的惊喜，一蹴而求，再给对手一记重击。

回到买奥迪A3这个问题上，个人建议不要买最低配版本，因为真的体验不到什么豪华感，开出去也没太多面子。很多人在考虑配置这个问题上都遇到了不少麻烦，每天不停的扣配置表，想看看到底怎么最划算。现在，新奥迪A3来了，解决了一些现款遗留的问题，丰富了各款车型的标准配置，同时也可以缓解你选择综合证的病情。

2.0T的S-line版本的确有几分姿色，你叫它小钢炮也不足为过。各方面设计的都足够运动，配得上翼子板上的S-line标识。当然这个版本应该算是顶配车型了，价格不会很便宜，不是寻常百姓消费得起的。不过倒是能够给你一些后期改装的参考，前包围与现款海外的RS3有些相似。

我比较喜欢新A3 S-line版本的尾部设计，层次感强，也比较厚，有点旅行车的感觉。如果你买的低配版本，缺少了车顶那两根银色的行李条，和小尾翼，就很难表现出这种感觉了，甚至会显得有些单薄。