【实用功能进化】

全新奇骏也是售价20万元的主流SUV车型当中，唯一可选5+2座椅布局的车型。对于二孩时代的到来，还有家庭集体出行的刚性需求，相信这部拥有七个座位的SUV足以胜任挑战。并且，全新奇骏的第二排座椅靠背的角度可调，座椅滑动可调。而且第三排座椅平时收起时能够完全放平，在打开的状态下，也与前两排能够形成一定高度差，从而使第三排成员视线更加开阔，不受阻挡。

除了上述的进化之外，Multi-Layer人体工学座椅、智能感应式全电动尾门、EYE-MAX通览式全景天窗等功能配置，都为消费者带来极为便利和舒适的体验。

在体验过程中，我们也注意到更为贴心的细节升级。在全新奇骏上，前风挡玻璃被提升为了隔音玻璃，并且发动机舱、底盘等方面也经过了新一轮的隔音静音处理，从而为车内乘员带来更加静谧的体验，进一步提升了舒适度。

【智能科技进化】

造型、质感的提升对于全新奇骏的升级来说，似乎还不够强硬。此次全新奇骏还有多达十二项的智能科技的全面提升。其中四项是首次搭载在奇骏车型上，包含IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能刹车辅助系统、EPB电子驻车制动系统和CTA倒车车侧预警系统。

还有两项技术，是东风日产车型首次搭载：ICC智能自适应巡航和ILI车道偏离智能修正系统。其他包含LDW车道偏离预警系统、AVM全景式智能监控影像、BSW变道盲区预警系统、MOD移动物体/行人探测预警系统、ISS智能自动启停系统等科技装备也一应俱全。带CarPlay功能的智能手机互联作为现代年轻人手机的延伸，也一并升级在全新奇骏上。

另外四项升级包括了：LDW车道偏离预警系统、AVM全景式智能监控影像、BSW变道盲区预警系统、MOD移动物体/行人探测预警系统、ISS智能自动启停系统、带CarPlay功能的智能手机互联系统。

【一项传承 4×4-i】

一直以来，奇骏始终坚守对本色精神的坚持，即对历代奇骏坚守的超强四驱越野能力的继承和发扬。全新奇骏则继续传承本色，同级最强的4X4-i智能全模式四驱，配合同级领先的B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HDC陡坡缓降控制系统和HSA上坡起步辅助系统，进一步提升越野性能及安全性能。

作为一台城市SUV，全新奇骏的四驱结构传承自前代车型，基本是由一套多片离合器式限滑差速器作为中央差速器的适时四驱系统。由于奇骏全系标配ESC电子稳定系统，因此它的所有车型均带有轮间电子限滑功能。而奇骏四驱系统的核心部件，电控多片离合器，采用的是捷太格特（JTEKT）的ITCC系列电控四驱产品。这套系统的特点是采用了电磁离合器+凸轮的方式来控制多片离合器，而没有使用液压控制方式，这让它在重量、体积以及响应速度方面都更具有优势。

【动力配备+四驱技术】

MR20/QR25发动机，动力输出线性；新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器，拥有同级最大的的变速范围，且配备“自适应运动模式”，能够智能调节CVT变速比，起步加速响应更快、加速度更高。值得一提的是，全新奇骏2.5L车型全系搭配ISS智能自动启停系统，让全新奇骏节油能力大幅提升，燃油经济性处于同级领先水平。

其中MR20发动机，额定功率110kw/6000rpm，最大扭矩200N·m/4400rpm，直列四缸(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）；QR25发动机额定功率137kw/6000rpm，最大扭矩233N·m/4000rpm， 直列四缸(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）。匹配新一代XTRONIC CVT无级变速器（模拟7速手自一体）。

【路试体验】

悬挂方面，前悬挂：带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂，后悬挂：带横向稳定杆的复合多连杆式独立后悬挂。除了造型、内饰质感的提升，隔音静谧性带来的好感之外，全新奇骏依旧是一台非常容易上手的SUV。实际操控起来感觉车并没有实际中那么大，在路面上的行走姿态灵活，可控度非常高。

武隆地区的山路起伏与高度落差很大，CVT变速箱与发动机的动力衔接挺紧密的。提速虽然还是有稍稍的延迟，但CVT带来的非常经济的油耗表现才是一台家用SUV难能可贵的品质，难道不是么。

换装了19英寸的轮毂，在整体悬挂系统和避震阻尼完全传承自前代车型的前提下，整车感觉路感更加清晰了一些，城市特性会有侧重。4×4-i智能四驱系统拨在AUTO模式，前后轮动力得到智能分配，四轮抓地，在山道上过弯会体会到车辆循迹性增强，驾驶者的自信心也会跟着变强和兴奋起来，是很有乐趣的一个过程。

点评：此次体验仅仅对于城市驾驶部分进行了较为深度的一个接触，期待带着全新奇骏能有机会一起进入一些复杂路况进行测试。全新奇骏是东风日产Young Nissan3.0时代下的首款力作，它的上市，一方面将成为东风日产年轻化战略的有力注脚，为消费者提供更加年轻化的选择；另一方面还将成为东风日产达成108万销量目标的重磅‘利器’。期待全新奇骏的销售市场表现。