这款手动挡的现代Veloster的重量只有1172kg，由于车身较轻，因此开起来动作很敏捷。不过我们更期待那款208马力的涡轮增压发动机，这款发动机在新一代伊兰特的基础上，能够得到城市7.8L/高速5.9L的百公里油耗数据。此次我们的试驾车选装的18寸全天候轮胎，规格为215/40R18，而在增压版车型将会使用夏季轮胎。
1.6T车型的经济燃油性非常好
座椅设计的较低，因此坐进车内会有轿跑车的感觉，踏板之间的空隙以及踏板的控制力度都令人振奋。即使在坑洼的路面行驶，从静止开始，转向系统一直很线性。
车身重量只有1172kg
轴距达到了2649mm
它的轴距达到了2.649米，在城镇的驾驶中，会有强烈的上下震动，一点都不像新一代索纳塔那般柔和。高速行驶也比较灵活。
很小的转向输出就会有很大的反应
Veloster非常敏捷，很小的转向输出就会有很大的反应，并且相当迅速。油门反应也很激烈，如果没能即使刹车，很有可能会造成转向不足。不过我们被告知，悬挂系统、转向系统、变速箱还在改进中，因此还有很大的调整空间。
底盘很硬，仍需要继续调整
Veloster还有很多潜力可以挖掘
在这段试驾中，我们发现Veloster的底盘还需要进行调整，但是现代应该释放它所有的潜力，因为在这个级别里，有太多具有竞争力的对手。我们衷心希望，在不久的将来能够真正开上这款车型，因为这款个性的两厢掀背车还是很有看头的。（文/汽车点评网 张丹）
