为了保证MG 3SW的离地距离，悬挂的硬度感觉上是比较硬朗的，中速通过大角度的弯路都能有力地支撑着车体的倾侧，但是如果继续加速的话，悬挂中后段的压缩比例就会明显加大，也正好提醒你MG 3SW也有考虑到CROSS的需要，真的要攻陷弯道的话，等待MG3的轿车版吧！
短暂体验1.4L手动版本——搭载1.4L发动机的MG 3SW与1.8L版本在动力上的分野当然是非常明显的，但是强调实用的车主就不能忽略了这个搭配。1.4L的引擎因为搭载了手动变速箱，所以动力的传递比较直接，即使在低扭较弱的情况下也能满足正常的行车需要。虽然只有简短的10几分钟体验1.4L版本，但是也觉得如果只是喜欢MG 3SW的外型风格，并且绝大部分时间都是转悠在城市里面，考虑1.4L的版本也是不错的，毕竟排量所决定的油耗是相当明显的。
除了动力操控是年轻一族所关注的，CROSS强调的也有外观上的差别。MG 3SW具有明显的跨界风格，造型设计上融合了运动型两厢轿车与城市SUV的一些特点：底盘被升高，使用稍大一号的16寸轮圈。前后保险杠和车身四周的防擦条都没有采用通常和车身同色的设计，而是另类的使用了一种黑色防刮塑料，因为没有车漆，所以遇到轻微擦碰的话就更好处理了。
MG 3SW是一款打正旗号的CROSS城市跨界车，在外型上已经贯彻了掀背小车与SUV车型的特点，并且有机地结合在一起，风格鲜明而吸引。一定会受到不少个性鲜明的车主选择。而且在使用上，相对高的离地距和一些例如车身防擦塑料等配置，在日常使用上也会带来不少方便。就算你不是一位紧贴潮流的人，追求实用的你选择MG 3SW也是一个明智的选择。
