近日，华晨中华H3正式上市，定位紧凑级轿车，该车也是目前华晨中华最具颜值的一款车，年轻化的设计势必会给这款车带来不小优势。作为第一批对中华H3进行试驾体验的汽车媒体，我们对中华H3进行了深入的试驾与试乘，通过对其设计、实用性以及驾驶方面的多角度体验，最终将我们对这台车的观点分享给大家。
外观方面，中华H3采用了华晨中华最新的设计风格，整体看上去较为运动，新车前脸运用了中华家族式前进气格栅，内部采用熏黑处理。同时，新车前大灯使用了不规则的造型设计，整体给人感觉个性十足。
内饰方面，中华H3车内整体采用了黑色与银色组合的配色方式，并在座椅等部位点缀有红色元素。为了进一步营造动感的车内氛围，新车装配了三辐方向盘以及炮筒式仪表盘，独立式的多媒体显示屏也是时下较为流行的设计样式。
中华H3提供两款发动机可以供消费者选择，分别为1.5L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。其1.5L涡轮增压发动机，其最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩220Nm/2000-4500rpm；1.5L自然吸气发动机的最大功率82kW（112Ps）/6000rpm，最大扭矩145Nm/4000rpm。传动方面则有5速手动或5速手自一体变速箱可选。
中华H3在外观设计上前卫动感，产品依靠宝马团队的协助调教，有着很高水准。定位A级轿车的华晨中华H3的产品优势除了外形设计外，其内饰设计也达到了主流水准，更值得一提的是其动力和传动方面可选择较多，便于消费者选择。而行驶品质也是可圈可点，静音性不错，虽然加速响应不是很快，变速箱降挡也不干脆，但作为这个价位的家庭用车而言，也足够用了。总之，这是一款高颜值，有着一定质感的轿跑车。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 中华H3 1.5L 自动旗舰型型 |
| 厂商 | 华晨中华 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4640*1790*1445 |
| 轴距(mm) | 2660 |
| 车身结构 | 承载式车身 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 220/2000-4500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/6000 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |
