宝马1系运动轿车共提供三种动力，分别是搭载宝马B38系列的1.5L涡轮增压发动机的118i，以及搭载B48系列2.0L高低功率涡轮增压发动机的两款车型，分别为120i和我们今天试驾的125i。另外，在变速箱选择方面，1.5L涡轮增压动力车型配备6AT变速箱，而2.0L涡轮增压动力车型则配备8AT变速箱。
体现车辆加速表现，可以在高速试试提速，超几台快车，看看是否立竿见影，多半便知一二。但提及操控层面，马路上掉一掉头、并一并线就很难说能试出个所以然来，多是感受避震设定的软硬以及对屁股照顾的周到与否。也许，赛道才是映射一台车真实操控水平的照妖镜，它不苟言笑，却铁面无私。
也许是为了让广大媒体打消这一固有逻辑，宝马1系除了安排正常道路试驾以外，还有一个重头戏——一整天的上海国际赛车场全赛道驾驶体验。对于这样一台急需被认可的车而言，没有什么比真枪实弹的长时间、高强度体验更有说服力了。
编辑点评：
通过我们对宝马1系运动轿车的试驾体验我可以很肯定的告诉大家，这是一台非常原汁原味的宝马，即便它是基于前驱平台打造的宝马，但它的转向、油门和底盘高级感的营造等方面的感受一点没有变。同时，这还是一台非常值得期待价格的车，毕竟全新的平台开发，成本降低，价格一定会比之前更为平易近人。
新车指导价：20.89-24.99万
