宝骏品牌在基础市场可谓家喻户晓，宝骏730和宝骏560的月销量都高的惊人，但这两款车型都是面向三四线家庭，而全新的宝骏510作为一款小型SUV，从亮相的那天起，就注定将成为一款受关注的车型，甚至不再局限于三四线城市。
小型SUV的竞争十分激烈，由于价位较低，6-8万元基本都是自主品牌车型，其中不乏瑞风S3、长安CS35等热销车型，不过相比之下，宝骏510不仅是其中最新的一款，而且在各方面的表现都在刷新我们的认知，如此低价可以有这样时髦的设计和丰富的配置，已经具备了热销的潜质。本次试驾体验车型为顶配——宝骏510 1.5L手动豪华型，目前预售价7.58万元，下周一正式上市。
宝骏510的外观设计已经足够成功，而内饰的表现同样做到了表里如一，无论是造型还是材质选择，完全给人超越同价位的印象，可以说完全摆脱了自主品牌的廉价感。
空间方面，宝骏510的座舱可以提供不错的乘坐表现，后备箱造型规整且后排座椅可以放倒放平，实用性很高；顶配车型豪华型还提供了全景天窗等配置。
动态部分，目前宝骏510只有1.5L+6速手动变速器一种动力组合，匹配已经非常成熟，市区行走动力完全够用，更重要的是6速手动变速器可以很高的平衡动力和经济性，要知道同级别车型还多为5速而已。未来是否提供自动挡目前还没有确切消息。
总结：宝骏510的整车表现就像一个分水岭，与宝骏730和宝骏560等车型相比，虽然具有同样的热销潜质，不过宝骏510的不同在于，它已经明显摆脱了自主品牌给人的廉价甚至土的印象。宝骏510的设计十分成熟现代，在6-8万元的售价区间下可以提供如此的内装配置和丰富配置，做到了好看好开还不贵，竞争力十分优秀。经过一天的试驾后，很让人感慨自主品牌的进步，宝骏510已经具备了热卖的实力，其将于1月20号下周一正式上市，剩下的就是看它可以月销几万辆了。
宝骏510 1.5L手动豪华型参数
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2017款 宝骏510 1.5L 手动豪华型 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4220*1740*1625 |
| 轴距(mm) | 2550 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 147/3600-4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 82/5800 |
| 工信部综合油耗 | 6.3 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 行李箱容积(L) | 318-1210 |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |
