作为纯粹的硬派车型，“大G”不仅是有着高昂的售价， 在性能方面也绝对是能够让人信服，如今全新的奔驰G级搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机，取代了之前的5.5L自然吸气发动机，在动力性能上有了明显提升，而这台“V8”在性能上到底有何变化呢？
总结： 大G由于高昂的售价，让它显得并不是那么亲民，同时也就成为了很多人心中的Dream car，众所周知奔驰G级在越野性能上的表现，绝对是让人无法挑剔，但这也掩盖住了它在日常道路上的性能表现，虽然重达3吨的车身，在4.0T双涡轮增压发动机的帮助下，能够有6.10秒的成绩绝对可以称之为惊艳。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 奔驰G级 G 500 卓越版 |
| 厂商 | 奔驰（进口） |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 4.0L 421马力 V8 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4764*1867*1960 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 610 |
| 最大功率(kW)/转速 | 310 |
| 工信部综合油耗 | 12.9 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 96 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 2752 |
| 保修政策 | 三年不限里程 |
新车指导价：142.48-254.00万
