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比盖拉多更有面子 试驾2007款I奥迪S8

比盖拉多更有面子 试驾2007款I奥迪S8

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2007-08-15 13:07:09来源:AUTOBLOG中文版类型:转载编辑:AUTOBLOG中文版

  Autoblog的Alex Nunez试驾了2007 Audi S8,这款车是许多人梦寐以求的车型,S8率先搭载了奥迪最新研发的5.2L V10 FSI发动机,配以6挡手自一体式Tiptronic变速器。最大功率高达331kW/7000rpm,升功率接近64kW/L,几乎达到大排量自然吸气式发动机的极限。最大扭矩也达到540Nm,发出转速更是涵盖3000~4000rpm的广泛区域。同时配置了高级的Bang & Olufsen音响系统,出身名门的新奥迪S8,兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质,更为同级别轿车树立了全新标准。


2007 Audi S8

  其它特点:

  quattro®全时四轮驱动

  在任何路况都能提供出众的牵引力。新一代非对称/动力扭矩分配的quattro®全时四轮驱动技术使新奥迪S8具备更加敏捷的动力特性。

  5.2升V10高性能发动机

  新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车。它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术,同时还采用了FSI燃油直喷技术。

  奥迪陶瓷制动刹车盘

  陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退,并可连续使用30万公里,相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%,让车辆的操纵更为灵活。

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