北京BJ40雪地丛林穿越表现:
北京BJ40与BJ80同为非承载式车身结构，这让它也有着非常理想的车身刚性表现，走在冰雪路面上能够感觉车辆的刚性足够。另外，该车由于轴距和尺寸要比BJ80更紧凑，让它的通过性和整备质量更低，而动力与BJ80同为2.3L涡轮增压发动机，也设有低速四驱，因此，从理论上来讲，BJ40更为硬派，越野能力应该更为出色。实际情况受限于我们穿越的这条雪地丛林难度不是很大，都没有发挥出两车的全部实力，因此谁的越野能力更强我们不得而知。但从结构上来讲，BJ40有着先天优势。但在舒适性上，BJ80无疑更好，BJ40的底盘设定很硬朗，支撑性更好，但长距离走烂路让车内乘客和驾驶者都会感觉吃不消，这是它的缺点，但这也是让它在越野时有着更好表现的必要因素。
编辑点评：
本次阿尔山穿越之旅体验到了北京BJ全系车辆，也感受到了自主品牌在硬派SUV和都市SUV领域的出色产品力，无论是定位偏重城市的BJ20，还是走硬派越野路线的BJ40和BJ80，它们都能够适应阿尔山冬季的寒冷考验，也能够在各个环节表现出理想的性能。最后我们再来总结一下各个车辆的性能表现，BJ20车身小巧，灵活性是它的优势，虽然不具备强度越野能力，但应对冰雪和极寒情况没有任何问题；BJ80更像是一台穿越车，它拥有强大的越野性能，但同时又不丢失舒适性，让你久坐其中也不会抱怨，综合性能表现强大是它的核心产品优势；BJ40是这三台车中最为硬派的，我们能从其车身设计和内饰设计看到这一点，与此同时，车辆的越野性能极为强大，优秀的车身结构又能帮助它走得更远，但舒适性较差是它的缺点，但在意它出色越野性能的朋友们谁会在乎它的小小不足呢？
新车指导价：29.80-39.80万
