在国内汽车市场中SUV的火爆是有目共睹的,SUV车型已经逐渐成为许多人的首选。SUV具有两大特点:一是通用性高,适应能力强;二是功能多,具有较强的舒适性,可以说SUV在汽车行业的地位仅次于轿车。近日曾在国内紧凑SUV市场中占据了半壁江山的大众途观迎来了它的第一次换代,58车也在第一时间为您带来全新大众Tiguan的试驾报道。
说起大众途观在国内几乎可以说是无人不知,但其实它并不像大众旗下其它车型那样历史悠久,从2007年的法兰克福车展发布第一代途观至今也不过9年的光景,如果从2009年亮相广州车展进入国内算起也刚刚7年。
而短短时间内途观在国内汽车消费市场中可以说“混的”家喻户晓、风生水起,这也得益于消费者对于SUV车型的喜爱不断攀升、当时市场中车型选择度不高以及大众品牌在中国深远的影响力。
终于在去年的法兰克福车展上,采用全新MQB平台打造的新一代Tiguan来到了我们眼前,并于今年11月25日正式上市,新车售价26.28-39.18万元,搭载了1.4T与2.0T高低调校三种动力。基于大众横置发动机模块化平台(MQB)所打造的新车在外观、配置以及驾驶感受方面都有了全面提升。
全新一代Tiguan 上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
280TSI 两驱精英型 | 26.28 |
330TSI 四驱创睿型 | 31.68 |
330TSI 四驱高配型 | 34.58 |
380TSI 四驱R-Line | 39.18 |
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此前我的同事已经对新老款的大众Tiguan做过详尽的对比报道,本次笔者也将针对全新Tiguan 380TSI R-Line车型的试驾感受进行体验说明,如果想要了解新车变化及车型配置的同学可以通过点击下方链接进行了解。
全新平台打造的家族式设计使得全新Tiguan在外观设计方面一改现款车型较为圆润的设计风格,变得更加硬朗、激进,长宽高分别为4490/1859/1657mm,以及轴距2681mm的车身尺寸表现较之老款车型也有了显著提升。
产品名称 | 全新Tiguan | 2016款 Tiguan |
长/宽/高(mm) | 4490/1859/1657 | 4433/1809/1703 |
轴距(mm) | 2681 | 2604 |
进入车内,乍一看似乎依旧是熟悉的“大众味”,但是仔细观察后会发现全新Tiguan在功能分区布局以及许多细节处做出了优化,比如全液晶仪表盘、倾斜式中控台布局,方向盘以及中控台触摸屏等。
细节及布局的改变使得全新Tiguan与老款有了一些不同之处,而内饰整体质感与视觉效果的改变还少不了R-Line套件的功劳,运动化的装饰由车外延伸至车内,为其营造出了一丝运动气息。
基于大众横置发动机模块化平台(MQB)打造的全新Tiguan还在空间方面表现明显升级,后排乘坐空间一改以往的局促感,多变的空间搭配以及储物空间利用都让人对其充满好感。
全新Tiguan装配了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统方面则分别匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同车型名称也被分别命名为280TSI、330TSI与380TSI,本次试驾的全新Tiguan 380TSI R-Line车型搭载了一台排量为2.0L的第三代EA888发动机,最大功率为162kW(220PS)/4500-6200rpm,最大扭矩达到了350Nm/1500-4400rpm。
大众官方给出了这台380TSI高功率调校的全新Tiguan百公里加速6.5秒的成绩,而在我们实际试驾中,尝试S(运动档)配合运动模式下,油门踏板变得异常敏锐,轻微的触碰都会得到积极反馈,迟缓的升挡动作甚至会持续到红线区附近。
全新平台为Tiguan带来的好处显而易见,硬朗、时尚的外观设计与时俱进,丰富的舒适与科技性配置使其的售价显得不那么刺眼,车内空间的增大带来的驾乘舒适感足够令人满意,进口版车型的来临也意味着国产加长版离我们越来越近,相信消费者们会更加期待它的到来。
除了常规的改变升级外观、内饰以及驾驶感受外,全新Tiguan还增添了一系列科技性的安全、娱乐配置,通过大众的车联网和与手机APP端互联,可以实现在车内看新闻资讯、远程解锁/查找车辆并发送导航信息等功能。
搭载了一系列科技与安全配置也让全新Tiguan顺应潮流,更具竞争力,当然进口车型的到来只是前奏,捍卫老途观销量市场成绩的还要看之后的国产加长版车型,就是不知道现在我们在进口车型上看到的亮点与增配到时候会保留几成。
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 2017款 Tiguan 380TSI 四驱R-Line |
厂商 | 大众(进口) |
级别属性 | SUV |
发动机 | 2.0L 220马力 L4 |
变速箱 | 6挡双离合 |
驱动方式 | 前置四驱 |
长/宽/高(mm) | 4490*1657*1672 |
轴距(mm) | 2681 |
车身结构 | 5门 5座 SUV |
最大扭矩(Nm)/转速 | 350/1500-4400 |
最大功率(kW)/转速 | 162/4500-6200 |
工信部综合油耗 | 7.8 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 60 |
行李箱容积(L) | 615-1655 |
整备质量(Kg) | 1739 |
保修政策 | 三年或10万公里 |