在国内商务MPV市场,别克GL8优秀的乘坐体验让其一直处于霸主地位。如今全新一代GL8不仅由内而外大幅度的升级,还带来了一款更高级别的别克GL8 Avenir车型,指导售价44.99万元,相比GL8 28T旗舰型贵了整整5万元。
别克有意将GL8 Avenir打造成为高端子品牌,Avenir源自于法语,意为“未来”,作为上汽通用别克的一个全新子品牌,它的出现代表着更豪华,更具专属感,打上Avenir标识的车型将作为各自车系中的高端版本。首款产品便是基于新一代GL8打造而来的GL8 Avenir,也就是意味着将来别克品牌旗下的诸多车型都将会引入Avenir版本。
对于消费者而言,品牌形象的高端固然可以提升拥有感,也更需求价值的体现,让我们来看看这5万元的差价体现在哪些方面:
别克GL8 Avenir除了专属的外饰和更豪华的内装以外,专属的管家式养车服务才是别克GL8 Avenir的体验重点,在6年或12万公里的使用周期内,可以得到更省心的保养服务这有点类似日系豪华品牌的做法,至少国内市场是很有好感度的,对品牌价值的提升也很显著。
更全面的乘坐体验
作为一款兼顾公商务用途的MPV车型,我们重点体验乘坐表现,别克GL8 Avenir提供了更全面的乘坐体验,不仅第二排座椅的可调节范围更多,还提供了加热通风按摩等多种提升舒适度的装备,同时全新一代GL8在细节方面的设计也很值得肯定。
全新一代GL8的乘坐表现相比老款提升明显,而在此基础上的别克GL8 Avenir,不仅提供了触感更出色,感受更豪华的手工牛皮座椅,多种乘坐模式以及足够优雅的车内氛围灯,对乘坐体验的提升已经是同价位顶级。
动态表现更适应国内使用
早前引入的GL8是一款地道的美国车,虽然舒适性有余但动态驾乘体验并不完全适应国内使用需求,在全面升级的全新一代GL8不仅换装了2.0T的动力系统,底盘结构也做了全新的改变,解决了三个问题,还有一点不足:
对于商务需求的客户,5万元的差价在可接受范围内,换来更具品质感的内饰以及尊崇的养车体验,还是很值得的;而对于一般家庭用户,普通版GL8即可,乘坐体验和使用需求已经可以满足。而别克品牌官方向我们透露了目前别克GL8 Avenir的预订情况,不仅订单量超预期,并且更多的小企业主成为准车主,兼顾商务和家庭需求,可见别克GL8 Avenir的更高定位更好尊享理念是成功的。
别克GL8 Avenir参数表
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 2017款 别克GL8 2.0T Avenir |
厂商 | 上汽通用别克 |
级别属性 | MPV |
发动机 | 2.0L 260马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 5203/1878/1805 |
轴距(mm) | 3088 |
车身结构 | 5门 7座 MPV |
最大扭矩(Nm)/转速 | 350/2000-5000 |
最大功率(kW)/转速 | 191/5400 |
工信部综合油耗 | 9 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 70 |
行李箱容积(L) | 521-1650 |
整备质量(Kg) | 1980 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
23.29万2023款 陆上公务舱 652T 舒适型
前置前驱 9挡自动 MPV
24.29万2023款 陆上公务舱 智享型
前置前驱 9挡自动 MPV
25.89万2023款 改款 陆上公务舱 豪华型
前置前驱 9挡自动 MPV
27.99万2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型
前置前驱 9挡自动 MPV
28.59万2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
前置前驱 9挡自动 MPV
32.99万2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版
前置前驱 9挡自动 MPV
46.39万2023款 改款 Avenir艾维亚 七座亲礼版
前置前驱 9挡自动 MPV
47.39万2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版
前置前驱 9挡自动 MPV
25.79万2023款 陆上公务舱 652T 豪华型
前置前驱 9挡自动 MPV
31.79万2023款 ES陆尊 653T 舒适型
前置前驱 9挡自动 MPV
34.39万2023款 ES陆尊 653T 尊享型
前置前驱 9挡自动 MPV
35.69万2023款 ES陆尊 653T 尊享型和悦版
前置前驱 9挡自动 MPV
38.39万2023款 ES陆尊 653T 豪华型
前置前驱 9挡自动 MPV
38.39万2023款 ES陆尊 653T 豪华型和悦版
前置前驱 9挡自动 MPV
40.39万2023款 ES陆尊 653T 旗舰型
前置前驱 9挡自动 MPV
41.79万2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型
前置前驱 9挡自动 MPV
新车指导价:23.29-47.39万