在文章的最开头我也说了，起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般，但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法，虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病，但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内，而这台变速箱的持续加速能力表现不错，整体的反应速度也有不错的表现。
动力方面170Ps马力以及252N·m的动力输出带动它完全不是问题，深踩油门后发动机的响应速度也比较麻利。在中低速状态下迈锐宝XL加速感不错，日常代步完全够用，而小排量发动机搭配低惯量涡轮的后果就是在高速状态下动力稍显匮乏。
◆迈锐宝XL性能测试
编辑总结：经过这两天的亲密接触，迈锐宝XL一改我之前对它不好的印象，日常驾驶过程中虽然说相比自动变速箱在低速时还是稍有不足，但它也有它的优点比如换挡速度快便是其中之一，再加上它偏运动的悬挂调校。总之这台车开起来还是有一定的驾驶乐趣的，而在你不着急慢慢享受在路上风景的时候，它虽然达不到沙发的舒适性，但满足日常所需它还是没问题的。
新车指导价：17.59-21.99万
