目前SUV更多的成为了消费者购车的备选，而小型SUV也成为新生家庭的目标之一，这类消费者选车往往需要车辆的性能更加均衡，动力要好一点、空间要大一点同时还要有一定的操控性，好好想想只花十几万的价格还什么都想要，你咋不上天呢？但它出现之后你这个愿望可能就要实现了，下面就跟我一起来看一看是那一款车可以完成如此艰难的任务吧。
◆驾驶感受中规中矩
这台发动机大家应该已经很熟悉了，它被运用在多款雪铁龙车型中，动力表现在同级别中表现的中规中矩，没有什么特别突出的亮点，实际驾驶中这台发动机的表现分为两个阶段，由于发动机转速到达1750转才可进入最大扭矩输出，所以在2000转以下动力稍显不足，但当转速超过2000转之后，发动机响应速度以及动力表现都有不错的改观，整体表现还算不错。
这台六速手自一体变速箱除了更好的降低油耗之外，换挡的平顺性也有不错的表现，行驶过程中你基本不会察觉到它的换挡动作，当深踩油门时它的降档速度也很快，而切换到手动模式之后便可锁定档位行驶。
刚刚摸到这个方向盘的时候感觉手感有些偏重，但当车走起来会后有明显的改观，不过又不会像某些品牌那样轻的让你觉得很假。虽然C3-XR定位于一台小型SUV，整车的行驶质感更像一台轿车，转向的精准度很好并且虚位很小，相信这样的设定更符合年轻人的口味。
刚刚接触到C3-XR时会感觉到悬挂部分有些偏硬，行驶中底盘会传来较清晰的路感，而走在搓板路上时悬挂系统对震动的过滤也比较好，不会有非常生硬的感受传入车内，在弯道中悬挂系统对车身的支撑非常到位，会令你有一种再开轿车的感受。
◆配备智能多路况系统
◆新增“土豪金”选装包
◆内饰设计实用性强
编辑总结：一天的试驾之后C3-XR总的来说变现不错，驾驶方面虽然表现的中规中矩，但这不就正事儿我们所需要的嘛，并且从上市以来C3-XR一直都有着不错的口碑，至于新增的“自由制躁”选装包，对于我来说看上去实在是太土豪了，不过不要担心今后还会推出更多颜色供大家选择，空间方面也基本可以满足我们日常的需求。
