作为一汽奔腾品牌旗下的首款SUV车型，奔腾X80上市三年来凭借着自主、抢眼的外观设计，厚道的内饰做工用料以及实惠的价格，赢得了不错的关注、认可度，在竞争激烈的紧凑级SUV市场中站稳了脚跟。今天我们也将针对全新奔腾X80 1.8T运动版车型进行详尽的试驾体验，看看与老款相比它又有了哪些进步?
此前我们58车的编辑已经对全新奔腾X80做过详细的实拍体验，本次我也将针对运动版车型的性能及新老款差异进行体验，如果有想要了解详尽外观及内饰设计的同学可以通过点击下方链接进行了解。
全新奔腾X80作为改款车型，在外观设计方面继承原有高原创度的同时更为犀利，内饰方面的增配诸如360°环视影像系统、无钥匙启动和一键进入功能、中控彩屏、Carplay互联系统等一系列科技、舒适性配置，大幅提升了驾乘人员的舒适感与便利性，虽然还没有正式上市，但是结合现款车型的售价区间，可谓物美价廉，综合实力不错。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2017款 奔腾X80 1.8T 自动运动型 |
| 厂商 | 一汽奔腾 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | - |
| 驱动方式 | - |
| 长/宽/高(mm) | - |
| 轴距(mm) | - |
| 车身结构 | - |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
