近年来，自主品牌车型凭借着丰富的配置、实惠的价格以及不再山寨的外观内饰设计赢得了越来越多消费者的关注及认可，即便在竞争激烈的SUV车型市场中也不是合资车型一家独大的场面，比亚迪—元正是其中一员。出色动感的外观设计、较为丰富的舒适型配置都使其得到了年轻化消费市场的更多关注，而它在性能方面又会有怎样的表现呢？本文将给你一个明确的答案
此前我们58车的编辑已经对比亚迪元做过详细的实拍及试驾体验，本次我也将针对其性能及驾驶部分进行测试，如果有想要了解详尽外观及内饰设计的同学可以通过点击下方链接进行了解。
0—100km/h加速测试：
此次我们测试的比亚迪元1.5TID最终的0—100km/h加速成绩为10.81秒，在开启运动模式及关闭车身稳定系统的情况下，整个加速过程平顺没有太过明显的动力爆发，最终加速成绩也比还算在我们的预期之内，表现合格。
100—0km/h制动测试：
比亚迪元1.5TID 100—0km/h制动测试的最终成绩为41.82米，表现合格，车辆全力制动时能够感受到充足的制动力，平均G值维持在了-1左右，稳定可靠。
比亚迪元1.5TID在0—100km/h加速测试及100—0km/h制动测试中表现出合格的加速和制动性能，这也让驾驶者在日常驾驶中可以从容加速超车，并且当遇到紧急情况时，出色的制动力可以有效保障车辆及人身安全。下面，我们把它实际开上路，看看比亚迪元1.5TID在日常驾驶环节有着怎样的表现。
在试驾测试过比亚迪元1.5TID后，不得不说它的综合表现确实不错，合格的加速制动力成绩配以吸人眼球的外观设计及丰富的车内配置，确实很符合年轻化消费市场对于车的要求，作为一款搭载1.5L涡轮增压发动机的小型SUV来说这样的加速和制动成绩符合预期，表现合格。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 元 1.5TID 自动旗舰型 |
| 厂商 | 比亚迪 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.5L 154马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4360*1785*1650 |
| 轴距(mm) | 2535 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 240/1750-3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 113/5200 |
| 工信部综合油耗 | 5.9 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1395 |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
