厚重又灵活的驾乘体验
关注本田的人自然不会错过动态下冠道的表现,冠道成为本田在国内首款搭载2.0T发动机的车型,并且为其配上了9速自动变速器,技术规格上已经是高标准。就像开头说到冠道的外观没有什么本田元素一样,动态部分的冠道,也有别于以往的本田,不仅仅是大大提升的静音表现,厚重的底盘感受也抢走不少动力总成的戏份。
冠道开起来的感受更像是人到中年的本田,动力的活力依然在,但没有那么热血,输出更多几分优雅和成熟气质,底盘部分兼顾了驾乘体验,舒适性得到了最大保证,驾驶和乘坐冠道,心态会平和许多。
总结:本田并非大厂,却不乏热销车型,就是说本田对于车型的解决方案并不是满足和迎合,而是提供更好的体验。生活品质的提升,消费也随之升级,你不再满足于基本物质,而是有更高的追求。这对于一款中型SUV来说,显然定位要更清晰准确,你已经升级到需要一款中大型SUV,自然不会对7座空间有太多考虑,而是品质感的提升,如果是这样,广汽本田冠道就是为你而来的。
说了这么多,广汽本田冠道(AVANCIER)高质感的内饰、宽阔舒适的乘坐体验、同级最强的动力,以及厚重灵活的驾驶感受,真是优点多多,但似乎依然不具备热卖的潜质,现阶段的大多数国人,对于性价比,对于多拉快跑依然深陷其中。不过这正是其目标消费群所希望的,从众平庸不属于这类消费者,选7座的永远不懂。
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新车指导价:22.48-33.28万