前不久宝骏推出了730以及560两款1.5T版本的车型，这次试驾的主人公就是搭载了全新1.5T发动机的宝骏560。对于宝骏560来说，这次推出1.5T车型主要是为了丰富它的动力总成。之前推出的1.8L+手动，还有1.8L+AMT车型上市之后，消费者对1.5T车型的呼声依然很高，所有就有了这台宝骏560 1.5T车型。
总的来说，这台1.5T版本车型在驾驶起来要比1.8L车型更为顺畅。在中高转速的动力响应要更好一些。虽然动力升级了，当整体偏城市驾驶的舒适风格并没有变，新变速箱使它的燃油经济性也变得更强。
全文总结：宝骏一直是一个能很好吸收消费者意见的车企，从宝骏560的诞生就是因为消费者需要这么一台车，直到AMT版本还有现在的1.5T版本。1.5T版本的出现不仅完善了宝骏560的动力总成，在购买的时候还能享受购置税减半的优惠政策。从上市10个月完成月销量2.5万台就不难看出这台车对消费者的吸引力，但在这个级别的市场激烈竞争中，原有的1.8L排量不能满足消费者了。这次1.5T车型的推出，我相信宝骏560的销量能取得更好的成绩。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 宝骏560 1.5T 手动豪华型 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4620/1820/1750 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 230/2000-3800 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5500 |
| 工信部综合油耗 | 6.8 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 52 |
| 行李箱容积(L) | 460-1015 |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |
