国产的广汽三菱欧蓝德终于正式亮相了，作为这一经典车型的第二次国产，广汽三菱可谓是下足了功夫。在品质方面比进口版车型管控的更为严格，配置方面还比进口版车型有了一定提升。另外，去试驾欧蓝德之前，正巧赶上我家老爷子想换一台七座SUV，所以这篇文章将从一个准车主的角度来衡量这台车各个方面的水平到底如何。
在驾驶感受方面绝对能满足我爹的需求，对于大部分司机来说，可能从来没有踩过地板油，开车以经济省油为目标，所以欧蓝德的动力输出绝对够用了。至于越野方面，应该说欧蓝德是一台有着越野能力的城市SUV，而不是一台越野车。
在乘坐空间方面，虽然不及现在家里的车大，但是第二排以及第三排实际感受绝对不算拥挤，尾箱空间也是大的惊人。虽然空间不如MPV大，但是换来更强的通过性以及四驱系统，这笔账绝对是划算的。
全文总结：这台国产欧蓝德的定位真的是非常精准，怎么说呢。在这个级别的合资品牌SUV中，它是唯一一个有七座的，虽然只能临时应急，但这解决了多少人出门能少开一台车的困扰。另外，他的四驱系统还有高科技配置在同级别中也是出类拔萃的。
对于许多像我家老爷子一样，想要去更多地方玩，还同时要兼顾一下家用乘坐空间，那么这个级别真的就只有欧蓝德这一台车了。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 欧蓝德 2.4L 7座版 |
| 厂商 | 广汽三菱 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 2.4L 169马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟6挡) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4695*1810*1680 |
| 轴距(mm) | 2670 |
| 车身结构 | 5门 7座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 220 |
| 最大功率(kW)/转速 | 124 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 215 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1570 |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
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22.58万2021款 2.4L 四驱致尊版 7座
前置前驱 6挡无级变速 SUV
新车指导价：15.98-22.98万
