Jeep大切诺基一直以来就是中大型SUV领域最均衡的选手，无论是公路性能还是越野性能表现都很出色，这是在我们之前的测试中有过深入体验。这次我们被邀请参加Jeep大切诺基对比试驾体验，通过对各个车型的对比来看看Jeep大切诺基的综合表现在同级中处于怎样的水平，我们接下来就一睹为快。
首先我们对比测试的项目为交叉轴通过对比，我们选择的四款车型价格相差不大，这也导致了最终Jeep大切诺基和大众途锐配有空气悬挂系统，而奔驰GLE和宝马X5则没有配备这个装备。而交叉轴除了测试车辆的通过能力外，还考验车辆的轮间电子锁止能力。那么它们谁表现更好呢？
为了给大家更为直观的展示四款车型在通过交叉轴时的表现，我们特意录制了视频对比，大家可通过点击下方视频来进行观看。
在测试完四辆车的交叉轴通过能力后，我们进行车辆的通过性体验项目，该项目主要测试各个车辆的接近角和离去角，以及车辆的车轮在发生打滑情况下车轮的制动能力。这个环节，Jeep大切诺基表现最好，能够攀爬的最高，这得益于其空气悬挂抬升了底盘，并且它的轮间电子锁止能力较强。途锐虽然也提供了空气悬架，但是车轮打滑时很难被抑制，车辆前端接近角还远没有触及车辆前下护板，但车已经攀爬不上去了。而宝马X5和奔驰GLE都是由于对比测试车辆售价有所限制，它们配备空气悬挂的车型都价格太高，因此在这一环节通过表现一般。
