[汽车点评网 试驾] 接上一篇静态对比之后,本篇文章中我们将对四款车的动力、底盘以及驾驶感受来进行介绍和点评。
动力总成对比
这是一套我们熟悉的动力组合,07年开始就在中国市场使用,2.3L发动机采用i-VCT技术,通过对于气门正时进行调节,能够在6500转/分时爆发最大功率117kW(160马力),4500转/分时爆发最大扭矩205Nm。此外与这款发动机搭配的是6挡自动变速箱,并带有手动模式。
☆ 君威:2.4L自然吸气发动机+6AT
186马力的直列四缸发动机数据表现不错,240Nm的最大扭矩也完全超越雅阁,那么在行驶表现方面能超过雅阁么,值得期待。6挡自动变速箱来自爱信,带有手动模式,不过不具备运动模式,手动模式下变速箱不会自动升档。
☆ 雅阁:2.4L自然吸气发动机+5AT
雅阁在中国已经经历了三代车型,对于国人的喜好可谓摸透,最大180马力的四缸发动机可谓中规中矩,放眼2011年已经不算强劲了,而5挡自动变速箱是本田多数车型的选择,尽管经过精心调校,但说实话技术上已经落后于别家6AT或者双离合变速箱了。
在四款车中排量最小的车型,2.0L发动机只能爆发146马力和183Nm的最大扭矩,虽然数据并不显眼,但对于其1.3吨的自重来说,也算是够用。6挡手动变速箱和前面几位的自动挡不同,更适合追求驾驶乐趣的用户。
底盘悬挂
四款车均采用了后多连杆独立悬挂,不过因为车型定位不同,所以在整体调校上会有不同的偏向,而前悬挂君威与蒙迪欧致胜2.3L为麦弗逊式独立悬挂,雅阁和马自达6采用了双横臂式独立悬挂,这种结构能够更好的适应横向受力。
新车指导价:15.98-24.98万