前几天，热播剧【好先生】完结了，其中的主演恰如其分的诠释了什么叫做“好先生”，他不必腰缠万贯，却有长技在身，他不必颜值爆表却有男人味道，他不必性格完美，却总能让你心生情愫。也许，好先生就是这真实大气的老爷们儿，今天我们讲一讲东风雪铁龙全新C4L，它也想做个好先生，能行不？不多说，看表现。
● 颜值不倾城，但足够有味道
如今韩流横行，奶气冲天，前有金秀贤，后有宋仲基，一抹胭脂女儿娇，却让不少中国小闺女爱的死去活来，好在出了个【好先生】剧中主人公重新摆正了我们的男儿审美，他是粗线条，虽不精致可口，却越嚼越香。全新C4L也是如此，它没有日系的精致，也不比德系的硬朗，但独特的设计感受让我们越看越琢磨，越看越有味道。
有些时候，过于精致反而显得脆弱造作，还是轮廓鲜明，线条大方一点好。全新C4L的大胆设计，确实让很多亦步亦趋的厂家感到不可思议。没错，法系车永远都那么独特自我，走的是自己的路，活的是自己的潇洒。
● 内涵丰富 有品位才能解读长久
当你读一个人，如果他不够厚重，那么就像一本小册子，三下两下也就翻看完了，但是如果他有着神秘的内涵，丰富的阅历，你就会百看不厌，越读越有劲，越嚼越有味道。全新C4L的配置不低，和同级车比起来，它的不少配置是越级的，不少功能你需要好好体验，才能上手。
它的内饰质感同级是一流的，比起日系需要经过花哨的装扮处理，才能体现精细感来，法系是玩真的，它的材质很考究，中控面板，座椅扶手，包括塑料的选用其实都是实打实的真材实料。或许这就是一台车的内涵，没有花哨，就是实在。配置方面，诸如：盲区监测、车道偏离预警、预刹车系统也都是同级不多见的，这就是我为什么说，它的配置很厚重，内涵很丰富。
● 说的天花乱坠 好相处才是硬道理
纵有家财万贯，也抵不上端茶倒饭，李嘉欣嫁到豪门，却只能冷暖自知。一样的道理，外在物质决定不了人生幸福，两个人好相处，谈的轻松，活的自在才是王道。所以，好先生的一个标准就是，他足够幽默足够亲和，没有冷若冰霜，也不虚情假意。全新C4L就是好相处的一个例子，坐到车内，诸多功能用着顺手，体验良好。当然，它也有点小脾气，你得摸透它，比如中控系统，还是得磨合熟练一下，才能快速上手。
还有一点就是，前后排的头部空间不算大，个子稍微高点，就显得有点压抑了，这个你得适应它的脾气，这是硬伤，没有办法，只能屈从。
● 有脾气 但不蛮横 使得是巧劲
我对这台1.2T发动机的动力还是满意的，满意总是相对的，如果你和大排量或者大排量增压比起来，它的动力永远不可同日而语，你需要给它设定一个使用场景，那就是城市道路。而城市道路的拥堵路况是非常常见的，这台车在起步、跟车中，驾驶起来非常舒服，怠速不是很快，不用勤点刹车，前车加速，它也能快速跟上，毫不拖拉。
这台1.2T当你踩下油门想要加速的时候，它不会快速给你想要的响应，还是会迟滞一下，当你马上就要不耐烦的时候，它的动力就出来了，虽说没有十足的推背感，但比1.6L自然吸气要让人更满意。顺便说说变速箱，真的很顺，除了起步稍有顿挫外，其它转速区间衔接的很自然，坡道和急加速的处理很机智，这也是得益于第三代爱信变速箱的新技术的结果。
悬架的厚重感是法系车所一直擅长的，在全新C4L上同样没有丢失好传统。经过坑洼路面，悬架的反馈很厚重，仿佛地面和车辆隔着厚厚的一层海绵，但又不丢失支撑性，在保证舒适性的同时，路感清晰保留，悬架调教拿捏的非常到位。
转向稍显笨重，但仍旧是在家用车范畴，它的指向不会很犀利，但也能满足你小小的激烈驾驶需求。车身重心感觉不算高，弯路侧倾控制得好。另外，发动机的急加速噪音控制理想，胎噪也不是很明显。
总结：对于全新C4L，我从四个方面说了说，颜值、内涵、相处体验和脾气。总的来说，它真的是一个好先生，就像电视剧里的陆远一样，它的好多优点都自己隐藏起来了，别人可能总误解他，但是他又真心对别人好，成全别人。有担当、有个性，试问这样的人如果相处久了，谁会不喜欢？全新C4L不是花架子，小鲜肉，而是一个有自我，有内涵，也有点小脾气的老爷们儿，它就是我认为的车界“好先生”。
