作为比亚迪品牌旗下的首款小型SUV，比亚迪元自今年上市以来吸引了足够多的关注度，不仅拥有时尚、运动化的外观设计以及丰富配置，双模版车型5秒“破百”的加速成绩也同样夺人眼球，这也使其成为了继秦、唐、宋后比亚迪王朝系列车型中又一有力市场竞争者。本文就将针对一辆比亚迪元1.5TID车型进行试驾体验，看看它在实际驾驶中的表现究竟如何。
此前我们58车的编辑在比亚迪元上市之前就来到了位于湖南长沙的工厂对其进行了第一时间的详尽实拍报道，由于受活动限制更多的是静态体验，本次笔者也将针对一辆比亚迪元1.5TID车型进行试驾体验，看看它在驾驶中的表现如何，如果想要了解详尽外观及内饰设计的同学可以通过点击下方链接进行了解。
由于此前我的同事在实拍报道中（点我进行了解）已经对比亚迪元的内饰设计、功能进行了详尽的说明，本文也就不在赘述，笔者会对试驾过程中感触较深的体验配置与大家分享。
编辑点评：
比亚迪元作为品牌旗下的首款小型SUV，不仅在设计上继承了王朝车系的优势，还给人感觉更为精致，作为542计划的一员，虽然本次试驾的1.5TID车型没有双模车型5秒破百那么鸡血，但是较为充沛的动力储备绝对够用，出色的支撑性和抓地力也让比亚迪元充满驾驶乐趣，自主品牌向来良好的性价比及丰富配置，在比亚迪元上同样有所展现。综合看来，我们有理由相信比亚迪元会在自主品牌小型SUV市场中一展拳脚。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 元 1.5TID 自动旗舰型 |
| 厂商 | 比亚迪 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.5L 154马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4360*1785*1650 |
| 轴距(mm) | 2535 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 240/1750-3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 113/5200 |
| 工信部综合油耗 | 5.9 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1395 |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
