总结:作为一名MPV车主,之前在接触现款大捷龙时,这款美系MPV就给我留下了很深刻的印象,相比所谓的热门车型GL8,大捷龙带给你的感受与GL8完全不在一个量级上。感受完全新大捷龙之后,这款车给我留下最深刻的印象,仍旧是出色的驾驶品质和令人惊艳的座椅调节功能,当它在某些设计上胜过对手一筹时,在一些其他设计上仍旧还有不尽人意的短板。
全新大捷龙年内有望引入国内,根据我们目前接触到的两种配置,全新大捷龙如果希望引入后能够有颠覆现款车型现状的表现,定价方面就要做足功课,低配车型如果能够给出30万左右起售价,即便高配车型达到40万元,也一定会获得前所未有的收获。