△ 动力方面,本次试驾的奥迪Q3搭载了1.4L涡轮增压发动机,其最大功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
△ 悬架方面,奥迪Q3采用了前麦弗逊及后多连杆式独立悬架的组合。
△ 对于体重超过1.5吨的Q3来说,在正常模式时这台1.4T发动机显得有些乏力,日常驾驶时问题还不大,但是当你需要超车的时候,会感觉到他的动力有些不足,只能靠降挡来弥补。
△ 6速手自一体变速箱换挡积极顺畅,奥迪Q3还提供有动态、自动、舒适、经济四种不同驾驶模式共驾驶者选择。
△ 此外,新奥迪Q3的刹车也是典型的奥迪风格,制动踏板的前半段制动力较弱,越到后段制动力则越强,头几次接触的驾驶者需要适应一下。
编辑点评:
本次试驾的新款启迪Q3作为中期改款车型,主要的变化集中在了外观车头部,以及全新增加的维也纳黄车身颜色,多年不变的简洁内饰风格,相比于同级别其它竞品车型显得诚意那是那么足,而奥迪在驾控方面的表现一贯如旧,不同的模式以及手动换挡功能都可以给驾驶者带来足够的乐趣。
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