◆道路试驾感受
△ 变速箱方面马自达CX-5匹配了一台SKYACTIV-Drive6速手自一体变速箱。
△ 而在加速过程中,变速箱十分聪明,能够准确的领会驾驶员的意图,深踩油门变速箱就会干净利落的降挡,需要时甚至会连降两挡,由于变速箱换挡过程十分平顺,所以当时加速感并不明显。
△ 正常驾驶时变速箱换挡十分平顺,这台6AT变速箱的换挡平顺性堪比CVT变速箱,在试驾过程中变速箱经过笔者的各种“挑逗”也并没有表现出一丝的不悦,依旧非常积极的完成着自己的使命。
△ 转向系统方面马自达CX-5的表现非常出色,转向力度较轻,力量较小的女孩子也不用担心驾驭不了它,虽然转向起初稍有一些虚伪,但在山路驾驶时其又有着极为精准的指向性,总的来说它真的是一台很容易上手的车。
△ 马自达CX-5配有前后独立悬挂,并且底盘调教偏向硬朗,结合精准的转向让它的弯道表现十分出色。虽然身为底盘较高的SUV车型,但驾驶它去做一些紧急并线或是快速入弯动作一点也不会感觉吃力。
编辑总结:2015款长安马自达CX-5保持着马自达在底盘调教方面的优势,配合创驰蓝天技术,使得它的动力水平也处在同级中上等水平。总之,新款CX-5的到来是一次突破,让它更加打动人。
新车指导价:12.58-23.68万