国内的SUV市场火爆程度依旧不减，随着哈弗H6、宝骏650等大卖车型不断刷新销量榜成绩，也使得很多自主品牌开始更深入的涉水，更新换代自己旗下的产品。自2014年长安携CS75惊艳亮相起，一时间让人对长安设计师们的设计功底刮目相看，而CS75也不负众望，取得了两年超过30万辆的销售成绩，自诞生起CS75就没有中断过自我革新的脚步，继去年推出四驱版本后，又在今年3月份推出了小改款车型，下面就让我们看看新车有了哪些改进与变化。
●外观小改更时尚
△ 新款CS75在外观方面变化并不是很大，主要还是在细节部位作出优化、调整，使其相比老款更具时尚质感。
△ 全新“天使眼”造型的大灯组是新款CS75在前脸处最大的变化，高配车型上装配的氙气大灯与LED日间行车灯，兼顾了视觉效果与实用性。
△ 本次试驾的CS75 1.8T尊荣版新装配了ACC全速自适应巡航系统，其探测雷达位于前保险杠下部。
△ 本次小改款车型并没有在侧车身造型与车身尺寸方面进行调整，大气、硬朗的气质在新款CS75上得以延续。
△ 新款CS75在外观方面的变化主要集中于车尾，双出的镀铬排气被移植到了1.8T车型上，使整个尾部看起来更为动感。
△ 本次试驾的CS75 1.8T车型采用了尺寸为225/65 R17的优科豪马轮胎，轮圈造型中规中矩。
●搭载更多高科技配置
△ CS75的内饰在整体造型与布局方面，与它“刚出生”时并没有明显不同，只是本次小改款的车型新增了in call3.0及T-BOX系统。
△ 这套in call3.0智能互联系统，包括有T-BOX、语音识别、手机互联、应用商店以及我的空间，6项功能。
△ 其中手机互联功能可以将手机上的多媒体播放、桌面、导航等程序实时映射在中控屏上，其对安卓系统的宽容度及易用度要比苹果手机好的多。
△ 比较有意思的是这套智能系统的语音识别功能，可以根据提示的引导语来控制空调温度、打电话、发短信等功能。
△ 系统对于说话声音的辨识度很高，反应也足够快，是个相当实用的高科技配置。
△ 用户还可以在应用商店中下载、安装各类应用程序，只是此项功能需要用热点连接手机网络。
△ 新款CS75还配备了右侧盲区辅助摄像头，可以帮助驾驶员监测右侧视野盲区的障碍物。
△ 值得一提的是，新款CS75为中高配车型装配了前、后窗一键升降功能，相当实用。
△ CS75还为驾驶位置设计了多处可以放置钱包、手机等杂物的储物格，这对于驾驶员在行车过程中拿放物品提供了便利。
●新增ACC全速自适应巡航
△ 与发动机匹配的是一台爱信6速手自一体变速箱，换挡顺畅、逻辑清晰，单从驾驶感受而言是一个很不错的选择。
△ 悬架方面，CS75采用了前麦弗逊及后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏硬，可以提供给车辆足够的支撑性，只是在舒适性方面略有欠缺。
△ CS75搭载的这套动力总成，油门响应灵敏，换挡平顺，加速超车行云流水，并不会让人挑出太多的毛病。具有手动模式的变速箱也可以为驾驶者提供更多的选择与乐趣。
△ 这套ACC全速自适应巡航系统的工作范围是0-150km/h，随时感应跟车距离自动调节车距，并将距离分为从1.0秒至2.4秒共四段，并且还带有弯道控制功能，不会在丢失目标后紧急加速。
△ 在全程高速或颠簸路段行驶时，CS75表现除了不错的隔音降噪性，有效的控制了发动机及底盘方面的噪音传入车内，当时速超过120km/h依旧可以在车内轻松交谈，毫不费力。
编辑点评：
在竞争火热的自主品牌SUV市场，没有哪个品牌敢掉以轻心，长安CS75同样如此，在上市后就开始不断作出改变与革新，2016款车型无论是外观细节方面的改进还是新增的in call3.0智能互联系统以及ACC全速自适应巡航系统，无疑让CS75更具性价比与质感，综合实力得以提高。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 长安CS75 1.8T 自动尊荣型 国V |
| 厂商 | 长安汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | - |
| 驱动方式 | - |
| 长/宽/高(mm) | - |
| 轴距(mm) | - |
| 车身结构 | - |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
新车指导价：10.29-11.99万
