△ 关于氙气大灯编辑不想说啥了，本来就是该有的配置。而车头有意思的部分在于这个日间行车灯，它并不会在发动机点火之后立即亮起，只有车辆在行驶状态下才会点亮，是真真正正的“行车灯”。
△ 老实说，编辑对新一代迈锐宝XL的车尾并不感冒，可能是由于更加喜爱上一代车型车尾的硬朗设计，让我对这一代的圆润的溜背造型无爱。但还是那句话，人的审美不一样，只要大多数人能接受就是成功的设计。
△ 另一处身份特征便是这个双边双出的排气口了，两个六边形镀铬排气口显得运动范儿十足，同时也提升了车尾整体的视觉效果。
△ 相比起实拍文章中那个全黑的内饰，编辑更喜欢这款棕色与黑色搭配的风格。棕色皮质的运用提升了豪华感，同时也不会让车内看上去太压抑，居家的氛围也更浓一些。
△ 体验者（当然不是我）身高173cm，偏瘦。无论是坐在前排还是后排，头部空间都超过一拳，而且富余量还不小。超过两拳的后排腿部空间也十分宽敞，满足家用完全不成问题。
总结：从配置方面来说，迈锐宝XL的2.5L车型无疑将整体配置提升到了全新的高度，而且更加充沛的动力也让这款车开起来很顺畅，很舒适。只是关于2.5L车型低配21.99万元和高配24.99万元的官方指导价格实在是有些让人难以接受，考虑到同是来自合资品牌的阿特兹2.5L低配车型已经直接将官方指导价定在20万元之内，而且主流合资品牌的同级竞品也基本上都处于20万元左右的价位，这多少让迈锐宝XL的2.5L车型显得尴尬，如果将低配车型再下探一点，同时再增加一款到两款中配车。那个时候迈锐宝XL全系都将具备更强的竞争力，毕竟这真的是一款综合性能十分出色的产品。
新车指导价：17.59-21.99万
