动力方面，新车除了2.0T以外，还提供2.2T涡轮增压发动机，最大功率为148KW，最大扭矩为295N·M，与之搭配的是由爱信提供的6速手自一体变速箱。虽然该车定位MPV车型，但是动力的平顺性、动力是否足够充沛以及选择的多样性都制约着产品的好坏，不过从账面上来看新大7 MPV做的很不错，那实际表现呢？
△ 动力方面，新车除了2.0T以外，还提供2.2T涡轮增压发动机，最大功率为148Kw，最大扭矩为295N·m。
对于这个重量级别的车型而言，纳智捷新大7 MPV虽然装备有2.2L涡轮增压发动机，但是动力并不会给你很强劲的感觉，车重实在是拖了很大的后腿。除此以外，该车的变速箱匹配却这让我比较满意，无论是平顺性还是换挡逻辑都达到了理想水平，从而营造出这类车型所应具备的舒适度。
△ 纳智捷新大7 MPV虽然装备有2.2L涡轮增压发动机，但是动力并不会给你很强劲的感觉，车重实在是拖了很大的后腿。
△ 不过变速箱匹配却这让我比较满意，无论是平顺性还是换挡逻辑都达到了理想水平，从而营造出这类车型所应具备的舒适度。唯一的缺点在于它的响应不是很迅速的那种，有些拖泥带水，节奏总是慢上半拍。
而在底盘方面，车辆配备了前独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，因此从整个结构上来讲并不是非常理想的，不过这也是该级别车型的主流水平，这并没有什么不妥。而从行驶品质方面而言，该车还是保留了很高水准，滤音表现很好，但在滤震能力方面表现一般，尤其是底盘弹跳现象比较明显。
△ 行驶品质方面而言，该车还是保留了很高水准，滤音表现很好，但在滤震能力方面表现一般，尤其是底盘弹跳现象比较明显。
△ 作为一部MPV车型，你很难完全摆脱车辆在转弯并线时所产生的较强重心转移，但是车辆的悬挂还是能够尽可能多的去化解车辆的侧倾，总体感觉还是很出色的。
纳智捷新大7 MPV有着很好的综合素质，比如它的造型，它的内饰设计，空间表现方面也是可圈可点。当然产品本身最大的优势还是在于它的价格，很低的价格就能够享受到比同级别车型更多的配置是它的产品优势。另外，在车辆行驶品质方面该车也做得不错，动力和变速箱配合默契，车厢内静密性也够好。因此，综合来看，这是一部不错的产品，除了品牌因素以外让人很难挑出明显短板。
