△ 马自达的设计人员将这款车定位为其6.5代产品，或许我们从车头的设计就可以看出端倪。聚拢的大灯将“魂动”设计进一步升级，而这也仅仅是它表现独特自我的一个子集而已。
△ 流星眼的设计足以在气焰上碾压一众，从工程技术的角度考虑，为了实现这一大灯外观，普通灯源是无法满足的，所以，技术人员在保证亮度的前提下，将LED示宽灯和水晶体放入灯中，为的就是适应狭小的灯腔结构。
△ CX-4是一款轿跑SUV，为了证明其轿跑的身份，这款车上确实出现了不少有别于传统SUV的跑车特征。隐藏式A柱营造了更运动的流线造型，而侧窗的面积也明显被压缩，重心得以下移。
△ 发动机舱和前风挡的衔接也圆滑自然，更开放的角度都为增加流线感做出贡献。
△ 向前突出的进气格栅也是“魂动”基因的一部分，身体向后流线划出，头部却向前做探出的姿势，确实与猎豹的奔跑动作暗暗相合。
△ 就如上文提到的那样，证明这款车级别的根源来自轮胎，CX-4配备了一款和CX-5一样的大脚，轮毂的色泽很具金属质感，轮胎规格为225/55 R19.
△ 视觉上，车尾因为驾驶室的逐渐拓宽使重心看着更加的低，后风挡的面积确实不大，但这已经是工程师努力进化的结果。后保险杠的安装也不显突兀，努力营造着更加大气的厚重感。
