相比于外观设计方面的运动化营造，西玛对于内饰设计的把握则显得更趋于传统，不过你也能够很好的分辨它与现在市面上的日产车型有着很大差异，这种差异不仅是体现在设计上，它还存在于科技配置以及做工用料上。甚至我在与这部车几天相处下来，发现它已达到了日产高端品牌——英菲尼迪的高度，如果抛开日产logo以外来品味这部车的话，你会觉得它是出自日产之手么？
△ 西玛在内饰设计上是有一个大幅度提升的，它比此前的日产车型，无论是高级别还是低级别的车型设计都要精心，是一种很丰富的线条运用和精致的用料以及科技感丰富的大集结。
△ 西玛在中控台造型设计方面有着很现代的感觉，这与大屏幕的点缀有着很大的作用，而钢琴烤漆饰板的衬托下，能够感受到车辆是有着非常年轻运动氛围的。
多媒体系统设有8英寸彩色触摸显示屏，该系统集结了DVD播放、蓝牙电话、GPS导航等实用性功能，位于中控台下方的旋钮也可以进行详细的操作，同时这也是西玛全景影像系统的显示区。
虽然西玛定位运动型座驾，但是我们依然不可以忽略它的车内驾乘空间。因此我们特意请来了一个身高1米78的体验者，下面我们就看看日产西玛的车内空间到底如何？
△ 体验者入座前排，可以看到他坐姿很合理，并且头部空间也很充足，车内视野非常良好。
△ 当体验者入坐后排后可以看到它的后排腿部空间非常充沛，另外，由于车辆是采用了轿跑车顶设计，因此体验者头部空间就不是那么富余了。不过总体而言，它还是体现了大空间的优势。同时座椅的舒适性也是好的没的说。
△ 日产西玛后备箱空间很大，也很规整，不过它也有一个缺点，就是后排座椅不支持放倒，如果是放置一些大件物品就显得没那么实用了。
西玛在内饰设计方面有着自己对这种定位车型的独到见解，不仅看上去很优秀，同时它的科技配置也突显了该车的整体定位方向。车辆内部的乘坐空间或是储物空间都很优秀，作为一部中大型轿车而言，空间表现的优异与否很大程度的决定了日后它的整体销量表现。
