[汽车点评网 体验]  “目醉神迷”，这一形容E级双门轿跑车的用语不是我的主观创造，而是奔驰官方自己的给出的宣传主题词。实际上，在作为E 260 CGI临时车主的这两天时间里，开这台车走在街上，的确赚得了不少的注目礼和回头率。我想，除了奔驰的品牌影响力这个众所周知的因素外，相比E-Class四门版更优雅动感的外形才是更重要的理由。

　　值得一提的是，尽管不论是从名称、外形设计还是大约60%的机械部件共享都在暗示着我，眼前这台双门E-Class Coupe和W212代E系四门轿车版本的亲密关系，但事实上，作为CLK系列后继者的E-class coupe车型是基于和W204代奔驰C级相同的平台，因此不妨将这台车理解为来自C级和E级车的混合体。

分体菱形大灯比E级四门版更锋利　　后视镜转向灯样式让人联想起AMG

　　前面提到，坐在这台车的驾驶席被窗外好奇的眼光打量那是很正常的事情了。而我在这两天开车过程中特别留意了一下，在路上看到双门轿跑E级出现的次数是看到四门版E级的大约十分之一。这不禁让我想起提取试驾车时从4S店销售人员那里了解到的信息：这款车的买主主要是定位在30到40岁、可以想象为以艺术家、音乐人为代表的更喜欢追求动感时尚的风格，并且家里已经拥有实用的四门轿车，买这台车更多是用来享受两个人的惬意生活的和玩乐的那部分人。

这台双门E-Class Coupe其实是基于和W204代奔驰C级相同的平台

相比动感的车侧线条和蕴藏霸气车头，车尾就稍显平淡了一些

E260 CGI采用单出尾排；而搭载V6发动机的E350 CGI则为双出设计

尾部的CGI可理解为奔驰对缸内直喷涡轮增压发动机的缩写

　　这次E 260 CGI的借车档期正值周末，简单研究了一下之后我决定去怀柔的中影基地拍摄。主要是因为觉得那附近的欧式建筑风格群和这款双门轿跑的感觉很搭配。风车、长椅、还有貌似法国梧桐的高大树种，整体感觉那是相当的完美，对于这部分照片感兴趣的同学就直接点击进入第三页查看把。而头图中的玻璃幕墙建筑是沿途路过的一家设计公司的大楼，当时经过外围时就觉得这栋建筑传达出的设计感和棱角线条和我的座驾E260很搭配，于是就地取景，效果还不错。