几天前，比亚迪正式发布了比亚迪元的预售价格，汽油版车型的预售价区间为8-12万元，而DM版车型的预售价则为25万元。这并不是比亚迪元的最终定价，正式上市时间为4月11日，届时将会宣布最终的厂商指导价。根据预售价的价格区间，我们不难发现它已经将竞争对手通过价格进行了锁定，哈弗H2以及近期也将上市的长安CS15等车，都成为了比亚迪元的对标车型，甚至是合资车型福特翼博，也很难逃脱面对比亚迪元宿命。
△比亚迪元配备了LED日间行车灯，样式比较简约，整个大灯总成的内部结构设计的时尚感很强，车灯侧面标注的LED技术，并非代表着它配备了LED光源远近光灯，只是配备了LED日间行车灯而已。
△汽油版和DM版虽然车标都是元字标识，但内部的底色并不相同，DM版车标还在黑色背景上加入了中国龙的元素，镀铬饰条底部也加入了蓝色饰条，以表现自己的混动身份。
△双色车身设计，已经逐渐成为小型SUV一种相对主流的设计风格，它不仅可以提升时尚度，也可以让消费者打造专属性更强的座驾，唯一的差别可能就是有些车型需要加价选配，而有些车型则为标配。
△通过上面的对比我们不难看出，比亚迪元的车身尺寸与福特翼博极为相近，大多数数值都小幅超越的翼博，看来比亚迪元这次也是有备而来。相比哈弗H2，比亚迪元在尺寸上的优势不太明显，但也没有过大的悬殊。
△比亚迪元汽油版车型共提供三种不太尺寸的轮毂，顶配车型的尺寸与DM版相同，都是18寸，只是胎面宽度和扁平比有所不同。轮毂采用双色设计，样式表现出了较强的机械感，并不俗套。
△1.5TI顶配版和DM版均配备了无钥匙进入系统，同时也都提供了一键启动功能，比亚迪元在配置方面表现的比较强势。
△汽油版和DM版C柱位置的LOGO设计也不相同，汽油版为SPORT，而DM版则为542。
△另外，DM版还配备了踏板和有镀铬饰条的侧裙，进一步提升了自己的辨识度和便利性，不过对于这个尺寸的SUV来说，踏板的有无并不重要。
△比亚迪元的尾部设计比较独特，采用了外挂式备胎设计，与翼博相同，车尾部设计的比较协调，没有什么过多复杂的线条叠加。
△比亚迪元的尾灯总成结构设计十分时尚，LED光源也让它表现出更强的质感和科技感。
△车尾的比亚迪LOGO依旧是有光源的设计，这是比亚迪一个比较传统的必备设计，比亚迪元顶配版还为驾驶者提供了前后雷达，增强泊车便利性。
△外挂式备胎上设计了镰刀状的饰条，出于安全考虑，打开备胎罩需要用专业工具，仅打开底部的扣锁是不行的，自然不用自己再买把“小锁”挂上。
△除了前后泊车雷达，比亚迪元顶配版还提供了360全景影像功能，不仅提升了泊车便捷性，走非铺装路面时，也更加安全。
