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中国版Model X 试驾江淮iEV6S纯电动suv

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2016-03-21 06:21:14来源:汽车点评类型:原创编辑:宋子聪

  ◆内饰较为时尚

中国版Model X 试驾江淮iEV6S纯电动suv

△ 内饰方面江淮iEV6S结合了iEV5与瑞风S2的特点,但整体看起来相比瑞风S2来说更富有科技感,江淮iEV6s整体采用了黑色与白色为主,而钢琴烤漆的加入无疑增加了它的时尚感。 

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△ 仪表盘方面iEV6S采用与iEV5相同的仪表盘样式,右侧显示电量信息,左侧显示为电池温度,中央屏幕显示信息为车速,百分比电量行驶里程以及总里程显示,使用起来信息读取十分方便。 

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△ 方向盘采用带有多功能按键的真皮方向盘,只是瑞风S2上的定速巡航功能并没有移植到iEV6s上,因此左侧的多功能按键有所空缺。 

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△ 江淮iEV6S的多媒体娱乐系统的8英寸液晶显示屏采用触摸按键,界面风格类似于苹果的car play车载互联系统,使用过程中中央液晶显示屏可以提供各种车辆信息显示,并且运行速度十分流畅。 

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△ 车门哪装饰板采用了较多硬塑料材质,但是手可以触摸到地方以及仪表盘遮光板则采用了皮质包裹的设计,蓝色的缝线与外观相互呼应,并且对整体质感稍有提升。 

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△ 江淮iEV6S使用白黑相间的真皮包裹座椅,蓝色的缝线则是画龙点睛之笔,只是座垫比较厚,头部空间稍显压抑,并且座椅不支持座椅高度调节,这个方面真的有些不太人性化了。 

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△ 江淮iEV6S座椅中间的地台设有运动模式以及两个杯架,只是这个位置并没有设置扶手箱,由此看来江淮好像并没有考虑过这款车在高速巡航的事。 

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△ 下面我们来看看他的乘坐空间啊表现如何,体验者身高173cm调整好坐姿后,头部空间约为一拳左右,先前笔者也提到过江淮iEV6s的坐垫较厚,对空间稍有影响。 

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△ 保持前排座椅不动同一体验者来到后排座椅时,头部空间约为1拳左右退步空间约为1拳两指左右,值得表扬的事,由于底盘位置方式的是电池,所以第二排座椅中央位置突起并不明显,座椅整体的舒适度好是不错的。 

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江淮iEV6S
报价:21.98万
级别:SUV
排量:暂无
变速箱:暂无

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