科雷嘉的轴距与逍客相当，所以在乘坐空间上表现并不突出，但座椅的设计支撑性不错，适合长时间乘坐，储物空间也不在像过去那样吝啬。另外科雷嘉提供了同级少有的大尺寸全景天窗，前半部分的开启面积也是同级领先。
△ 科雷嘉的座椅填充十分厚实，支撑性也很不错，十分适合长时间驾驶乘坐。
△ 乘坐空间方面，科雷嘉的表现只能说合理，前排的乘坐感受和空间表现是同级别中的比较优秀的，不过后排靠背比较直，腿部空间也不宽裕，舒适感一般。
△ 副驾驶一侧还多提供了一个皮质包裹的扶手，不过装饰意义要大于实际。
△ 科雷嘉的前排提供座椅两级电加热功能，不过位置也比较特别。
△ 科雷嘉的坐姿较高，会有不错的视野，同时上下车的便利性也没有受到影响，并且包覆式车门设计也避免弄脏裤腿。
△ 现在的法国车也和以前不太一样，提供的储物空间实用性很高，科雷嘉的前排中央扶手有两层，且容积可观。
△ 后排没有醒目的空调出风口会略显失望，不过同级能提供的车型也并不多。
△ 科雷嘉配备了可开启的全景天窗，面积达到了0.91平米，最大开启面积为0.41平米，此为中国版科雷嘉独有，并且全景天窗面积比逍客的大，另外逍客的全景天窗不能打开。
△ 下方还有了储物暗格，隔板的设计也花了不少小心思，便于使用时放置。
