动力方面,广汽本田新雅阁将延续现款车型的动力总成,继续搭载2.0升和2.4升发动机,前者最大功率为155马力(114千瓦),后者最大功率186马力(137千瓦)。
△ 动力方面,广汽本田新雅阁将延续现款车型的动力总成,燃油经济性以及舒适性依旧是其主要的诉求。
△ 在日常行驶中,这套动力组合的舒适与平顺性在初次体验就能给你留下好印象,变速器没有绵软的感觉,脚下跟进多少发动机就会给及足够多的动力回馈。
△ 虽然广汽本田新雅阁的整体底盘悬架还是偏舒适性调校,但悬挂支撑有力,即便是在高速弯道驶中也能迅速稳定车身姿态,而细碎的路面震动会通过方向盘适当传递到手中,路面的车辙也可较为清晰的察觉。
△ 广汽本田新雅阁还配置了TSR交通标志智能识别系统,通过摄像头识别交通标志,并将其显示在屏幕上,虽然不是什么全新技术,但是相当实用。
△ 而广汽本田新雅阁配备的Honda SENSING智能驾驶辅助系统中还有CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统以及RDM车道偏移抑制系统等全方位主动安全功能,极大的提高了车辆行驶安全性。
编辑点评:
广汽本田新雅阁作为第九代雅阁的中期改款车型,虽然在动力方面没有变化,但除了外观设计方面做出了“本土化”的提升,还增加了支持CarPlay的车载智能互联系统以及多项主动安全配置,可谓是“有里有面儿”的全面提升,再加上进入国内市场十余年积攒的良好口碑,让我们不难相信新车上市后的良好表现。
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