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穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

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2008-05-15 05:18:54来源:AutoBild类型:转载编辑:AutoBild

发动机转速超过5000时,Polo GTI的轰鸣听起来就象是一个大家伙  

  声音很大,但是并不野蛮--当转速接近最大值5800转时,Polo GTI的四缸发动机听起来就和一台大排量发动机一样,甚至换挡杆也开始颤动。“尽管功率有点小,这个发动机还是很不错的”,考夫曼说道。“但是前轮驱动使得操控性不是很好,高速过弯的时候也容易出现转向不足。”对于职业车手来说,这丝毫不成问题。在考夫曼的掌控下,Polo GTI转弯时也表现地十分敏捷。

穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

〖转弯性能优良:Polo GTI转向灵活,在这项得分不少〗

穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

〖Polo GTI 内饰一览〗

穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

〖Polo GTI的四缸发动机听起来就和一台大排量发动机一样〗

穿越绿野的追猎 G55 AMG对比Polo GTI

〖GTI特色轮毂〗

  令人惊讶的是,即使是他这样的职业车手,也没有感到驾驶时Polo GTI时会无聊,相反,他体会到了很多驾驶乐趣。他说:“我没有想到Polo的最大速度居然这么高,这点是奔驰越野车比不上的。”而且直径288厘米的前轮刹车碟也给人足够的安全感,跑完第二圈时还丝毫感不到制动衰减。

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