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性能变化不大测试奔驰GLE 400 4MATIC

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2016-01-28 00:16:57来源：58汽车类型：原创编辑：宋洋

如果手上的指标只够买一台车，恰巧你又准备投入一百万来购车，那么豪华中大型SUV是个不错的选择，因为它们通常全面到让人难以抗拒。今天我们测试的奔驰GLE 400 4MATIC就是一部可以对号入座的车。这部曾以奔驰ML为名的车，经过全新的命名和细节的进化给我们带来了不小的新鲜感。介于此前我们曾对其做过详尽的试驾体验（点击阅读），本文我们不做重复性阐述，我们重点关注它的测试表现以及动态驾驶部分。

性能变化不大测试奔驰GLE 400 4MATIC

　　奔驰GLE采用了奔驰最新的命名方式，但其实大家不必对这个命名太过在意，它就是我们熟悉的那个奔驰ML。只不过奔驰为了整合平台概念，与奔驰E级处于同平台的奔驰GLE便被重新命名为了奔驰GLE，定位依旧是中大型豪华SUV。

△ 同样的，奔驰GLE内饰设计上也是在细节上下了一些功夫。方向盘、中控台甚至包括COMAND系统都有所变化，中期改款变化幅度还是很让人满意的。

　　奔驰GLE在动力方面依旧采用的是此前ML上的那台3.0L涡轮增压发动机，而我们此次试驾的为3.0T高功率的GLE 400 4MATIC车型。其最大功率为245kW/5250rpm，最大扭矩480Nm /1600rpm-4000rpm，动力参数与此前保持一致。

△ 奔驰GLE 400 4MATIC搭载了一台3.0L高功率涡轮增压发动机，其最大功率为245kW/5250rpm，最大扭矩480Nm /1600rpm-4000rpm，动力参数与此前保持一致。

△ 变速箱方面，奔驰GLE 400 4MATIC和此前的奔驰ML车型相同，采用了7速手自一体变速箱，平顺性和稳定性得到了市场长期的实践认可。不过值得注意的是，奔驰GLE运动版车型提供9速手自一体变速箱。

　　0-100km/h加速测试：

　　奔驰GLE 400 4MATIC依靠四驱系统的帮助，很好地调理好了480Nm的强大扭矩输出，车辆在快速起步过程中打滑现象微乎其微，并没有将动力白白浪费在车轮空转打滑上。经过多次测试，在0-100km/h加速测试中，奔驰GLE 400 4MATIC的最快成绩为6.11秒，很理想的成绩。这得益于强大的动力，变速箱很好地传递动力以及四驱系统的帮助。

△ 经过多次测试，在0-100km/h加速环节奔驰GLE 400 4MATIC做出的最快成绩为6.11秒。起步g值高达0.9g，其四驱系统对于起步加速有着非常直接的影响。在持续加速过程中，换挡快速直接，g值波动不明显。

△ 奔驰GLE 400 4MATIC起步时车辆抬头现象不明显。

　　100-0km/h制动测试：

△ 奔驰GLE 400 4MATIC有着出色的刹车表现，37.8米的实测100-0km/h刹车距离足以说明这一点。

△ 奔驰GLE 400 4MATIC在运动模式下有着很好的悬挂支撑力度，这使得全力制动时车辆的姿态控制得还不错。

　　很明显，通过我们的测试你不难发现，奔驰GLE 400 4MATIC在性能上与此前的ML车型没有本质区别，发动机和变速箱依旧是原先那套东西。从表现上看，它的加速和刹车成绩也很优秀，同奥迪Q7和宝马X5对比也不占下风。稳定的市场表现和6缸发动机特有的平顺性与高级感是奔驰GLE 400 4MATIC的优势，这点毋庸置疑。

文章标签：: SUV试驾评测性能测试

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