本次试驾体验主要包括了总长120公里的冰雪混杂铺装路面、非铺装积雪路面以及在冰雪场地上的小型蛇型、8字绕桩体验。
△ 不管是冰雪混杂铺装路面还是非铺装积雪路面,车辆制动同样要缓,点刹是最有效的方式,当然如果车速不是很快时,抬起油门踏板也可以起到一定作用。
△ 在遇到角度较陡的坡道爬坡时,点评君将X-MODE模式开启,并且将档位固定在1挡,此时在X-MODE系统的干预下可以迅速对车辆打滑车轮进行制动,提升车辆低速脱困能力。
△ X-MODE模式还具有陡坡缓降功能,开启后电子系统介入,此时驾驶员要做的就是修正方向,以及当车速过快时轻点刹车即可。
△ 斯巴鲁森林人转向轻巧精准,并不像很多SUV车型那样留有很大虚位,高速并线以及雪地重心转移过弯时都给人很强的信心,给驾驶者一种轻松驾驶的体验。
编辑点评:
在结束了一系列的冰雪路面试驾体验后,斯巴鲁森林人的水平对置全时四驱系统、VDC稳定系统以及X-MODE驾驶辅助系统给点评君留下了相当不错的印象,冰雪作为考验车辆通过性以及可靠、安全度的场地,斯巴鲁森林人交出了令人满意的答卷,可靠的主动安全系统,可以极大的增强驾驶者在恶略条件下的驾驶信心,从容、安全的驾驶也是一切出行的必要保障。
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