△ 在刚开上维特拉的时候，给人的第一感觉就是这是一款很轻巧很好开的车，较短的轴距也使其在转弯的时候很灵活。
△ 1.4T与6AT的动力总成加上其不到1.2吨的车身重量，使其官方0-100公里/小时加速只有8.4秒。底盘与悬挂的调校很扎实，开起来整体感很强，不过过硬的调校也降低了一些舒适性，还好维特拉的座椅还算宽大柔软也缓解了不少的路面颠簸。
△ 维特拉的油门调校初段比较灵敏，起步的时候只要轻轻一点车子就很轻松的出去了，虽然维特拉也配备了SPORT驾驶模式与换挡拨片，但是在AUTO模式下足以应付各种情况，所以运动模式的使用率应该并不高。
△ 总的来说，维特拉还是一款都市SUV。他与其他都市SUV最大的区别就是可以在你厌倦了城市生活的时候，去野地里、去大自然中撒撒花，来个轻度越野什么的。并且还有着不错的城市驾驶舒适性，维特拉在两者之间的取舍做的还是很不错的。
总结：
经过一天与维特拉的接触，感觉用“硬汉”一次来形容它还是比较贴切的。不过维特拉硬的是风格，总体上还是一款都市SUV。不过其硬朗的外观、与年轻的内饰设计还是会让喜欢追求自由，不愿被束缚的现代年轻人所接受。在11月，长安铃木维特拉将会正是上市，就现在的预售价来看还是有些偏高，希望正式上市时能有个不错的价格。那么，你做好准备成为下一个硬汉了吗？
◆更多精彩内容，请关注汽车点评微信公众号：
