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兼具操控乐趣 长安福特锐界2.0T测试

兼具操控乐趣 长安福特锐界2.0T测试

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2015-09-30 05:01:01来源:汽车点评类型:原创编辑:刘明亮

各项测试

加速成绩 0-100km/h 9.5s

操控表现出色 长安福特锐界2.7T测试

 ▲ 0-100km/h加速测试,通过起步姿态可以看出,由于配备了四驱系统,锐界在全力起步阶段,能够赋予四个车轮足够的动力来完成动作,车轮几乎没有出现因空转导致动力流失的情况发生。

操控表现出色 长安福特锐界2.7T测试

 ▲ 锐界在整个加速过程中的动力爆发非常直接,6速手自一体变速箱也能够很好的将动力无缝衔接,从G值图像上我们也能很直观的看到这一点,强劲的动力外加变速器的高效率,让它最终做出9.5秒的成绩,这对于一部整备质量高达2060kg的SUV而言已非常出色。

制动成绩 100-0km/h 40.2m

操控表现出色 长安福特锐界2.7T测试

 ▲ 100-0km/h制动测试中,全力刹车时,锐界的姿态控制的也比较好,前悬压缩并不严重,可见悬架系统的调校不错,坐在车内的感受并不算明显。

操控表现出色 长安福特锐界2.7T测试

 ▲ 锐界 100-0km/h的制动成绩为40.2m,对于一款7座SUV来说都是一个非常不错的成绩,通过数据图可以看到,全力制动时的G值达到了-1.42g,整个过程中G值维持在-1g左右波动不大,也保证了最终的制动成绩,驾乘舒适度也得到了保证。

绕桩测试

对比试驾锐界和汉兰达1111111111111

 ▲ 在绕桩测试中,锐界的前麦弗逊后多连杆独立悬架,韧性足够快速抵消车身侧倾,铝制下摆臂也让轮下动作更加灵活,从而使四个车轮获得足够的抓地力,转向系统的循迹性也足够合理,开起来很轻松。

  点评:实现国产的这一代锐界不再像进口版本那样,满满的都是美式风格,应国内的用车环境,无论是定位还是整车素质,都表现出了完善的一面。作为一款7座SUV,乘坐感受厚重扎实,而作为一款车主日常都会驾驶的车型来说,足够强劲的动力、有质感的底盘设定,都表现出了有乐趣的一面。

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SUV试驾评测性能测试
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