■ 各项测试
加速成绩 0-100km/h 9.5s
▲ 0-100km/h加速测试,通过起步姿态可以看出,由于配备了四驱系统,锐界在全力起步阶段,能够赋予四个车轮足够的动力来完成动作,车轮几乎没有出现因空转导致动力流失的情况发生。
制动成绩 100-0km/h 40.2m
▲ 100-0km/h制动测试中,全力刹车时,锐界的姿态控制的也比较好,前悬压缩并不严重,可见悬架系统的调校不错,坐在车内的感受并不算明显。
绕桩测试
▲ 在绕桩测试中,锐界的前麦弗逊后多连杆独立悬架,韧性足够快速抵消车身侧倾,铝制下摆臂也让轮下动作更加灵活,从而使四个车轮获得足够的抓地力,转向系统的循迹性也足够合理,开起来很轻松。
点评:实现国产的这一代锐界不再像进口版本那样,满满的都是美式风格,应国内的用车环境,无论是定位还是整车素质,都表现出了完善的一面。作为一款7座SUV,乘坐感受厚重扎实,而作为一款车主日常都会驾驶的车型来说,足够强劲的动力、有质感的底盘设定,都表现出了有乐趣的一面。
22.68万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型
前置前驱 8挡自动 SUV
24.68万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座时尚型
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
24.98万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型
前置四驱 8挡自动 SUV
24.98万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
前置前驱 8挡自动 SUV
26.98万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
27.98万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
前置四驱 8挡自动 SUV
29.98万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
30.98万2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
25.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
前置前驱 8挡自动 SUV
25.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型
前置前驱 无挡无级变速 SUV
27.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型
前置前驱 无挡无级变速 SUV
28.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
前置四驱 8挡自动 SUV
30.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型
前置四驱 无挡无级变速 SUV
31.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:22.68-31.98万