动力方面，东风日产全新蓝鸟搭载了一台代号HR16DE的1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW/5600rpm，最大扭矩为154Nm/4000rpm，官方公布的综合油耗为5.3L/100km，无论是从数据还是实际体验来看这确实是一台强调燃油经济性的引擎。
△ 明显与突出运动、个性张扬外表不太相符的燃油经济性引擎，不过厂商表示后期会考虑增加涡轮增压车型。
△ 与发动机匹配的是CVT无级变速箱和5速手动变速箱两种选择。
△ 1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的动力总成，虽然装配了运动模式和L挡，但是基本与速度激情“绝缘”，如果路面出现坡度或是山路，你只要踏踏实实跟着就好了。
△ 虽然动力上没有很直观的表现，但是东风日产全新蓝鸟的操控性能还是值得肯定的，电动助力转向在低速时灵活轻盈，高速时又可以变得沉稳有力，方向盘指向精准，得心应手。
△ 软硬适中的底盘与悬架调教，可以通过底盘与轮胎之间的匹配给驾驶者提供最大程度的控制，即使在多弯的山路上也一样可以轻松驾驭。
△ 通过总路程200余公里的驾驶可以感觉出东风日产全新蓝鸟在隔音降噪方面确实下了一番功夫，正常行驶中车内非常安静，在低速行驶时，甚至会有一种驾驶电动车的感觉，相当不错。
编辑点评：
定位年轻、运动的东风日产全新蓝鸟，凭借个性化十足的外观、内饰设计，以及丰富的舒适、高科技配置，不仅仅面向于80、90后的年轻消费者，也完全可以俘获一部分不服老的60、70后大叔们的“芳心”，偏向于经济实用性的动力总成略显孱弱，但是带来的百公里5.3L的综合油耗，也同样可以吸引相当一部分消费者的关注。由于东风日产全新蓝鸟的定位略高于东风日产轩逸，所以售价区间也会相应提高，喜爱速度与激情的消费者不妨期待一下后期也许会推出的涡轮增压款车型。
